Søger råd vedrørende vedvarende motorproblemer med en 2023 Seat Tarraco

Hej! Det lyder som om du har det lidt svært med din Tarraco. Jeg havde noget lignende med min Seat Ateca fra 2021... den opførte sig som et ulydigt kæledyr. Under alle omstændigheder var symptomerne ret ens - sort røg, ujævn motorgang, hele herligheden. Problemet viste sig at være en defekt brændstofindsprøjter i mit tilfælde. Min mekaniker sørgede for at diagnosticere det korrekt, da kontrollampen kan indikere en lang række problemer, og det er vigtigt ikke bare at drage forhastede konklusioner. Efter diagnosen viste det sig, at en af ​​indsprøjterne ikke leverede brændstof på den måde, den skulle. Motoren blev i det væsentlige sultet i afgørende øjeblikke, hvilket medførte den ujævne gang og problemer med at starte. Jeg må sige dig, det var ærligt talt ret alvorligt, da din motor kan tage reel skade, hvis den kører for længe uden at få den rigtige brændstofmængde. Heldigvis fik min mekaniker det løst, udskiftede den defekte indsprøjter, og alt har været fint siden da. Det er godt, at du var opmærksom og opdagede problemet, før det blev for slemt. Så ja, der er en chance for, at det kan være din koldstartindsprøjter. Men få en ordentlig diagnose for at sikre, at det er den rigtige synder. Håber dette hjælper, og at dit besøg på værkstedet går bedre denne gang. Held og lykke. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Det lyder meget som det, min Tarraco laver. Det lyder som om min mistanke om injektoren ikke var så langt fra! Tak for at dele din oplevelse med Ateca - en vanskelig situation, men jeg er glad for at høre, at alt kører glat nu. Bare et hurtigt spørgsmål dog, husker du omtrent hvor meget det kostede dig at få brændstofinjektoren udskiftet? Og har din Ateca haft nogle nye overraskelser siden du fik den repareret, eller har den opført sig som en drøm? Tak igen. Du er en legende!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Haha, tak for at kalde mig en legende! Nu, hvad angår dit spørgsmål, så kneb det lidt med at få injektoren ordnet, men lad mig fortælle dig - det var hver krone værd. Det endte på €515, for at være præcis. Lige siden reparationen har min Ateca kørt som en drøm. Ingen flere raserianfald, ingen flere overraskelser. Intet der får mig til at rive mit hår af! Den defekte koldstartinjektor var virkelig skurken i historien, og nu hvor den er taget hånd om, har jeg kørt i fred. Det har været en leg siden mekanikerbesøget. Den gamle dame starter gnidningsløst, ingen mere ujævn kørsel eller grim sort røg. Når din Tarraco er ordnet, vil du nok opleve den samme lettelse. Tro mig, det er det værd at få ordnet. Held og lykke med det!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, 515 € er ikke småpenge, men hvis det betyder, at min Tarraco vil opføre sig som din Ateca efter reparationen, så vil jeg sige, at det er en god handel. Jeg er glad for at høre, at du ikke har haft flere problemer, det er virkelig betryggende! Det gør slaget mod pengepungen mere berettiget. Det er altid godt, når man kan få et irriterende problem løst én gang for alle, ikke? Nå, jeg booker en tid hos min mekaniker først i morgen. Jeg vil lægge vægt på at få den rigtige diagnosticering, før jeg går i gang med reparationerne, ligesom du foreslog. Håber, det hele går godt denne gang. Tak! Jeg holder dig opdateret om, hvordan det går. Indtil da, god tur med din problemfri Ateca. Pas på derude! Skål!

(Oversat fra Engelsk)