IngridSchatzi

Søger råd vedrørende vedvarende Check Engine-lampe, DPF-problemer og mulig problem med gløderelæ i en 2013 Hyundai Sonata Diesel

Hej! Jeg kæmper med min Hyundai Sonata (dieselmotor) fra 2013, og jeg har brug for din ekspertise. Motorlampens kontrollampe slukker ikke, der kommer sort røg, når jeg accelererer, og den tager længere tid at starte i kulden. DPF'en regenererer heller ikke, og forvarmningslampen lyser konstant. Jeg mistænker, at det kan være et problem med gløderelæet, men jeg er ingen ekspert. Har andre haft lignende problemer? Hvordan håndterede du det med dit værksted? Alle forslag eller råd ville være fantastiske!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg skyder lige min mening ind - jeg har kun lidt erfaring med biler. Havde et meget lignende problem med min 2011 Hyundai Elantra. Ligesom din Sonata, var glødesteget defekt på grund af slid. Jeg tog den til mit lokale værksted, og de kunne næsten øjeblikkeligt identificere problemet. Jeg endte med at betale omkring €560 for at få det repareret! Lidt af en knibe, men det var bestemt det værd. For en sikkerheds skyld, fik du læst nogen OBD-koder? Har du også fået regelmæssigt serviceret din bil? Jeg prøver bare at få et større billede og se, hvad andet jeg kan foreslå dig. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for dit input. Hele situationen har generet mig i uger, så enhver smule rådgivning hjælper. Bare for at præcisere, min Sonata havde sin sidste service, da kilometertælleren viste 66736 KM. Værkstedet nævnte ikke nogen defekt gløderør på det tidspunkt, men jeg føler, at et genbesøg er nødvendigt. Sandsynligvis bør jeg også investere i en OBD-læser til eventuelle fremtidige uheld. Tak igen for dit input, det hjalp mig virkelig til at få lidt ro i sindet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, ingen problemer overhovedet! Glad for at kunne hjælpe. Ja, moderne diesler er lidt mere komplicerede, så en ekspertanalyse fra dit værksted ville være fantastisk. En OBD-læser kan helt sikkert være nyttig til problemfri diagnosticering haha! Angående din tidligere service, prøv at tjekke, om de nævnte ændringer af ECM (Engine Control Module) eller softwareopdateringer. Det er ret sjældent, men en dårlig opdatering kan også forårsage problemer med gløderør. Og glem ikke at notere dig koldstartens ydeevne efter reparationen. Over tid, hvis du stadig bemærker længere koldstarter, kan du måske kigge på brændstofindsprøjtningsdyserne – bare i tilfælde. Held og lykke, håber du får din Sonata til at køre problemfrit snart!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede råd! Jeg vil helt sikkert tjekke ECM-opdateringerne og brændstofindsprøjteren i fremtiden. Desuden vil jeg investere i den OBD-læser for min egen sindsro, haha. Tak igen for al din hjælp! Kryds fingre, håber at få min elskede Sonata tilbage i topform snart. Har en hel del at diskutere med min mekaniker næste besøg helt sikkert. Pas på dig selv og kør sikkert!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: