Søger råd vedrørende elektriske problemer og batterispørgsmål på en Mazda Tribute fra 2011

Hej der! Jeg har haft et lignende problem med min Mazda CX-5 fra 2013. For at være ærlig, er jeg ingen bilguru, men jeg har lidt erfaring under motorhjelmen. Jeg tog min bil til det lokale værksted, hvor de fandt et defekt batteri. Endte med at betale omkring 290€ for at få det skiftet, men den har kørt problemfrit siden da. Det lyder som om du måske har et lignende problem. Jeg vil foreslå, at du først og fremmest får tjekket dit batteri, det kan være, at det aflades hurtigere, end det burde. Du har tjekket for tegn på korrosion omkring batteripolerne, ikke sandt? Kan du dele mere om andre symptomer, din Mazda Tribute viser? Hvor gammelt er dens nuværende batteri? Den information kan hjælpe med at indsnævre problemet. Måske kan vi finde ud af det sammen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for svaret, det er betryggende at høre fra en, der har haft noget lignende. Min kilometertæller er nu oppe på 214951 KM, og den seneste service var lige sidste måned - alt virkede fint dengang. Jeg følger dit råd og tjekker batteriet og polerne for korrosion først i morgen tidlig (måske jeg skulle lære lidt mere af erfarne folk som dig, haha). Hvad angår andre symptomer, ja, der er en sløv start, hvilket er mærkeligt. Det nuværende batteri er omkring tre år gammelt, så det burde have lidt levetid tilbage, men man ved aldrig, ikke? Jeg vender tilbage til dig, efter at jeg har kørt et par tjek! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Dejligt at høre fra dig! Givet din bils alder og kilometertal, ser dine symptomer ud til at pege på et batteriproblem, især i betragtning af at dit nuværende batteri er omkring tre år gammelt. Ja, typisk kan et godt bilbatteri holde i 3-5 år, men nogle gange slides de ud uden at følge normerne. En sløv start, svage eller flimrende lys og generel elektrisk funktionsfejl kan bestemt være symptomer på et svagt batteri eller dårlige elektriske forbindelser i din bil. At kontrollere batteriet og dets poler for korrosion eller løse forbindelser er bestemt et godt første skridt. Og for at tilføje, selvom en afbrydelse af terminal 30 også kan forårsage disse elektriske problemer, ser det ud fra min egen erfaring ud til, at den enklere forklaring ofte viser sig at være den korrekte, især når det gælder komplekse elektriske systemer som i vores Mazda. Hvis du ikke ser nogen åbenlyse problemer med terminal 30, kan det stadig være værd at få en professionel til at se på det, men ud fra mine erfaringer ville jeg sætte dobbelt indsats på den batteri mistanke. Opdater venligst efter dine checks. Kryds fingre, og håb på, at det bare er en simpel reparation, som at udskifte et batteri i stedet for at grave i de meget mere komplicerede elektriske systemer! Sikker fejlfinding!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, tak igen for dit input! Det er hjælpsomt at høre fra en, der har oplevet det. Ja, jeg håber også, det bare er en simpel batteriskift-opgave. Jeg lagde mærke til nogle uregelmæssigheder med polerne, det skal også ses på. Og åh, jeg er helt enig! Racerbane eller garage, det ser ud til, at vi alle blev mindet om, at den letteste forklaring ofte er den rigtige. Selvom, lad os håbe, det ikke bliver en hår-trækkende session med teknikken, haha! Jeg holder jer opdateret på, hvad jeg finder ud af. Krydsede fingre og tak for al hjælpen! Skål!

(Oversat fra Engelsk)