100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

KiraRacer

Søger råd om vedvarende motorproblemer med en Nissan Juke fra 2010

Hej alle sammen, lige en hurtig en her til jer bilguruer. Jeg har en Nissan Juke fra 2010 med omkring 100.000 km på den, der kører på benzin. Har haft et mindre mareridt med den her ting - check engine-lyset blinker konstant, og den bliver ved med at slukke af sig selv. Koldstart tager længere tid end normalt, accelerationen er rykvis, og den samlede effekt ser ud til at være aftaget. De værste dage nægter den at starte overhovedet. Jeg havde en forfærdelig oplevelse med min sidste mekaniker, så jeg er ikke alt for ivrig efter at gå den vej igen. Jeg mistænker en defekt benzinpumpe, men jeg er ingen ekspert. Har nogen haft lignende problemer? Hvad var udfaldet, og hvordan var jeres oplevelser med mekanikeren? Enhver input ville blive værdsat. Tak!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

WolfiJ

Hej der, åh dreng, det lyder som en ujævn vej, du er på lige nu. For et par måneder siden var jeg i en lignende situation med min Nissan Qashqai fra 2007. De symptomer, du nævner, ringer en klokke; blinkende motorlampe, mærkelige afbrydelser og sløv acceleration. Som du foreslog, viste det sig at være en softwarefejl i brændstofpumpen. Det viste sig, at de softwareværdier, der styrer brændstofpumpen, var helt forvirrede. Selvom brændstofpumpen fysisk var i orden, forårsagede de forkerte softwareværdier al kaos. Til at begynde med lød det som et alvorligt problem for mig, men min mekaniker forsikrede mig om, at det mere handler om "irriterende" end "alvorligt". Så det ser ud til, at vi mere er ofre for tekniske fejl end egentlige mekaniske fejl. Men mist ikke modet, for den lyse side af min historie er løsningen. Mekanikeren var nødt til at opdatere min bils ECU for at få alt til at køre problemfrit igen. Det var ikke en lang proces og reddede dagen uden at skille min bil ad. Så det er ikke nødvendigvis en dødsdom for din Juke. Hvis du kan finde en, der ved noget eller to om software, kan du måske undgå mekaniker-rouletten denne gang. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

KiraRacer (Forfatter)

Hej der, Det ringer en klokke, det lignede bare min Juke har den samme tilstand som din Qashqai efter en vild aften ude! Din glitchy software-historie giver mig et glimt af håb, dog. I det mindste er det ikke så grimt som at rive motoren fra hinanden. Nu har du gjort mig nysgerrig på, hvor meget det gik ud over din pengepung. Husker du den omtrentlige pris for den ECU-opdatering? Er der også kommet noget andet op siden da, eller har det været plan sejlads? Glæder mig til dit svar og tak for håbet! Skål!

(Oversat fra Tysk)

WolfiJ

Hey, Haha, jeg kan fortælle dig, at det at vågne op med en defekt Nissan bestemt er lige så hårdt som efter en aften på byen! Men videre til det saftige – prisen. For ECU-opdateringen til at løse problemet med brændstofpumpe-softwaren, kostede det mig omkring 45 pund. Ret rimeligt, i betragtning af at jeg ikke behøvede at pantsætte huset eller noget lignende, ved du? Og jeg kan glædeligt rapportere, at brændstofpumpen har opført sig, siden jeg besøgte min mekaniker. Ingen flere usikre software-tricks eller ranglede ture. Det har været en sejltur uden problemer, helt sikkert. Håber det også gælder for din Juke, når den bliver ordnet! Cheers!

(Oversat fra Tysk)

KiraRacer (Forfatter)

Hej der, det er fantastiske nyheder! At det kun koster 45 pund at fikse et så irriterende problem som mit lyder som et kup. Sammenlignet med de scenarier, jeg havde kørt rundt i hovedet, virker en ECU-opdatering meget mindre grusom. Jeg sætter pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse. Du har givet mig noget meget tiltrængt lys for enden af min skøre Nissan-tunnel. Jeg håber, at reparationen virker lige så godt for min Juke, og at vi kommer tilbage til rolig sejlads! Tak igen og tak!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: