SaraSpeedy
Søger råd om overophedning og defekt AC-problem i en 2011 Dacia Sandero: Mistænkt problem med viftekontrol
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
SaraSpeedy (Forfatter)
Hej, mange tak for dit forslag! Det ser ud til, at jeg har et lignende problem med min Logan. Og ja, Daciaer er lidt berygtede for det, hva? Under alle omstændigheder, min Sanderos kilometertæller viser 110028 KM. Og nej, den har ikke givet mig nogen fejlkoder udover temperatur advarslen. Dens sidste service skete for nylig, for bare et par kilometer siden, men de bemærkede intet unormalt med blæseren under servicen. Det ser ud til, at det er tid til at få den tilbage til værkstedet for et grundigt eftersyn denne gang! De 480 Euro lyder som et kup for at slippe af med denne stegning! Hold dig cool og tak for hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)
FrankBau
Hej, glad for at jeg kunne hjælpe lidt! Ja, nogle af disse Dacier har deres mærkeligheder, men vi elsker dem alligevel, ikke? Ah, høj kilometertal – den bittersøde paradigme af en gammel bil. Det lyder som om du passer godt på din Sandero, hvis den først lige er begyndt at give dig denne slags problemer ved 110.000 KM. Om manglen på fejlkoder, ærligt talt giver det mening. Blæserstyringsmodulet udløser ikke altid "Check Engine"-lyset, det er en lidt mærkelig en af slagsen. Mellem dig og mig, bilvedligeholdelse er et stadigt udviklende puslespil, men det holder os på tæerne. Så ja, til værkstedet skal den! Det er altid det værd for ro i sindet, og ikke at svede i stride strømme, mens du kører. Ved ikke med dig, men jeg har ikke lyst til at forvandle min Dacia til en bærbar sauna! Pas på og lad os vide, hvordan det går, altid ivrig efter at bytte bilmysterier og reparationer. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
SaraSpeedy (Forfatter)
Gudskelov, du er en velsignelse med al den rådgivning! Helt enig, de små mærkværdigheder gør disse Dacias elskelige, så smertefulde de sommetider kan være. Jeg gør mit bedste for at holde den gamle dame kørende, men med alderen har den sin egen vilje! Og tak for at præcisere om fejlkoderne, jeg troede, jeg manglede noget der. En lettelse at vide, at det er normalt og ikke et andet potentielt problem! Denne bilvedligeholdelse lærer én virkelig nye ting, ikke sandt? Af sted til værkstedet går det! Kan ikke lade denne Sandero blive til en sauna på hjul, nej sir! Vil helt sikkert opdatere om situationen, jo mere vi deler, jo mere ved vi! Skål til dig!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
FrankBau
Hej! Jeg har haft et lignende problem med min Dacia Logan fra 2009, de er ret ens, ikke sandt? Uanset hvad, jeg kan ikke påstå at være ekspert, men hvad angår bilvedligeholdelse, vil jeg sige, at jeg har en del erfaring. Det viser sig, at du er på rette spor med at mistænke den elektriske ventilator. I mit tilfælde var det den elektriske ventilators "kontrolenhed", der var defekt. Det krævede et besøg på mit lokale værksted for at få det diagnosticeret og repareret. Det kostede mig omkring 480 euro, men det var helt sikkert værd at slippe for at blive stegt hver gang, jeg skulle køre en tur. I øvrigt, kan du dele lidt mere om din bil? Som f.eks. fejl koder, der vises, eller tidligere vedligeholdelseshistorik? Det ville være nyttigt at indsnævre det yderligere. Hold dig cool!
(Oversat fra Engelsk)