Søger råd om overophedning og Check Engine-lampeproblem i en 2023 Seat Tarraco benzinmodel

Hej, noget meget lignende skete med min '21 Seat Ateca Diesel for ikke så længe siden. Jeg har lidt erfaring med biler, nok til at havne i problemer sommetider, haha. Tog den til mit lokale værksted, og det viste sig, at synderen var en defekt kabel på pumpen/styreenheden. De var nødt til at udskifte hele herligheden, det kostede mig omkring 220 Euro, men den har kørt som en drøm siden. Et hurtigt spørgsmål dog, har du bemærket nogen usædvanlige lyde eller lækager? Jeg spekulerer på, om pumper på tværs af forskellige Seat-modeller har det samme problem. Håber det hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for mere info.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring med din '21 Ateca - det giver mig en god retning at starte i. Selvom jeg ikke specifikt har bemærket nogen usædvanlige lyde eller lækager, vil jeg helt sikkert være mere opmærksom på den front. Jeg er ret old school og holder et vågent øje med min darling, der nu har kørt 151567 km. Sidste service var for et par måneder siden - det føles som om det var i går! Uanset hvad, regner jeg med, at jeg vil planlægge en tur til mekanikeren snart og nævne, hvad du sagde om det potentielle kabelproblem på pumpen. Igen, tak for rådet, en øl på mig, hvis vi mødes en dag!

(Oversat fra Engelsk)

Intet problem, glad for at kunne hjælpe! Selv jeg betragtede min Ateca som min baby, så jeg forstår din kærlighed helt, haha. Smart træk at holde et skarpt øje med den. Jeg har fundet ud af, at observation og rettidig vedligeholdelse kan spare mig for mange hovedpiner senere hen. Med din '23 Tarraco, der har kørt 151.567 km, er det helt plausibelt, at den kan være udsat for lidt naturligt slid og ælde, inklusive kølemiddelpumpen. Meget sandsynligt, at din mekaniker kan finde ud af, om det virkelig er kablet eller noget andet, der forårsager overophedningen. Og ja, husk at bede ham om at tjekke for lækager eller unormale lyde også, de er normalt klare tegn. Hold os opdaterede på, hvordan det går. Det er altid godt at tilføje til vores fælles videnbank. Glæder mig til at tage dig op på det øltilbud. Fortæl din mekaniker, at han ikke skal vente og få din baby tilbage på vejen hurtigst muligt! Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Du har klaret den! Jeg er klar til at følge dit råd. Du har ret i, at der er naturligt slid og ælde, og jeg har altid ment, at forebyggelse er bedre end helbredelse. Det giver mening at få den grundigt efterset. Jeg vil prøve at aftale en tid hos mekanikeren snart, og jeg vil sørge for at holde jer fyre opdaterede på, hvad der sker. Den kollektive viden-ting giver absolut mening og kan spare en anden en del hovedpine senere hen. Og pas på den øl, den kommer helt sikkert din vej, hvis vores veje krydses! Tak for lykken og det hjælpsomme råd, jeg håber, at denne '23 Tarraco snart kommer til at køre som en killing igen. Skål, og pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)

Hola! Jeg får en fejlmeddelelse om kølemiddelpumpen til ladeluftkøleren - mekanisk fejl. Men bilen giver mig ingen fejlmeddelelse, og den bliver ikke varm osv. ... ved nogen, hvad man skal gøre? SEAT Ibiza 1.0 116 hk 2018. Tak

(Oversat fra Spansk)

Hej Mikitattoo13, fejlen du ser, kan skyldes en defekt sensor eller et faktisk mekanisk problem med kølepumpen. Jeg vil foreslå, at du starter med en simpel kontrol af kølervæskens niveau og tilstand. Hvis det ser fint ud, kan det være en god idé at få en mekaniker til at udføre en diagnostisk test for at finde den nøjagtige årsag. Det er vigtigt at tage hånd om dette så hurtigt som muligt, da problemer med kølepumpen kan føre til overophedning og potentielt alvorlig motorskade. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)