Søger råd om motorproblemer og reparationserfaringer med Mazda MX5 2017

Hej! Jeg havde en lignende situation med min Mazda 3 fra 2015 for ikke så længe siden. Jeg er måske ikke din bilguru, da jeg kun har lidt erfaring, men jeg kan helt sikkert dele min del af historien. Jeg bemærkede de samme symptomer som dig og tog den til et pålideligt lokalt værksted, som jeg har brugt før. De kørte nogle diagnoser og kom tilbage og sagde, at mit knastakseljusteringskabel/stik var defekt, og de fandt også noget olie der. Huj! De anbefalede at udskifte de defekte dele for at forhindre problemet i at blive værre, selvom det var lidt dyrt. Jeg endte med at betale omkring 395 euro for reparationen, hvilket ikke var let for min pengepung, men det fik helt sikkert min bil til at køre glat igen, og effekten var tilbage. Kan du fortælle mig mere om din bil - specifikt kilometertal og seneste servicehistorik? Det kan måske kaste lys over problemet. Jeg ser frem til at hjælpe mere. Glem ikke, det er værd at få tingene tjekket professionelt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at dele din historie, det føles som om vi er i samme båd her. Min MX5 har 167181 km på kilometertælleren. Sidste service blev lavet for et par måneder siden, med det sædvanlige olieskift, filtre og tændrør. Men det ser ud til, at det ikke hjalp meget med det aktuelle problem. Jeg er tilbøjelig til også at tage den til mit lokale værksted. Din erfaring har bestemt givet mig lidt selvtillid til at gøre det. Jeg håber bare, at det ikke bliver en kæmpe udgift. Alligevel, jeg sætter pris på din hjælp! Lad os se, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, ingen bekymringer overhovedet, glad for at dele, hvad jeg kan. Det lyder til, at vores problemer er uhyggeligt ens! I betragtning af din kilometertal og den seneste service, tror jeg stadig, at justeringen af knastaksel kan være årsagen. Jeg forstår dig helt i din frygt for de potentielle omkostninger. Det ramte mig også hårdt, men tænk på det sådan - det er bedre at tage et slag nu end at risikere mere omfattende (og dyre) skader! For at give dig lidt ro i sindet, vil jeg helt klart anbefale at bede værkstedet om at køre en fuld diagnostisk check. På den måde kan de finde den præcise årsag til problemet, før du forpligter dig til dyre reparationer. Og hey, hvem ved? Du er måske heldig, og det viser sig at være noget enklere (og billigere), end det jeg måtte kæmpe med. Hold mig opdateret! Bliv positiv!

(Oversat fra Engelsk)

Du har helt ret, det er bedre at møde musikken nu end at lade den eskalere til noget, jeg virkelig ikke har råd til. Selvfølgelig, jeg får dem til at køre en fuld diagnose og finde ud af, hvad der egentlig sker. Gættelegen kan være mentalt udmattende nogle gange! Jeg sætter pris på de positive vibes og råd, det gav mig virkelig ro i sindet i denne vanskelige situation. Jeg sørger for at holde dig opdateret om, hvordan det går. Tak igen. Kryds fingre for, at det ikke er noget større! Pas på dig selv.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg vil ikke svare, men jeg har et andet problem, du har i det mindste samme bil som mig, årgang og type. Men siden jeg fik min Carly, kan jeg ikke se bilens live-diagnostik og udføre en diagnostisk kontrol, den siger, at ECU'en ikke svarer. Hvis du har stødt på dette, hvordan løste du det? Hvis ikke, tak for at have læst det.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, vores Carly supportteam er her for at hjælpe. Kontakt os venligst ved at klikke på dette link, og vi vender tilbage til dig snarest https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Oversat fra Engelsk)