Søger råd om en Toyota Tundra '09 med motorproblemer: Sort røg, stalling og rykvise bevægelser

Hej! Jeg kører en Toyota FJ Cruiser fra '07, så temmelig tæt på din truck. Lad mig lige præcisere, at jeg ikke er mekaniker, men jeg har lidt nørklet med min bil hist og her. Jeg havde et lignende problem for et stykke tid siden. Samme symptomer - sort røg, stalling, rykvis acceleration. Det viste sig at være noget, der hedder en tomgangsstyringsventil. Denne ventil styrer tomgangshastigheden på din motor, når du ikke giver den benzin, og en fejlfunktion kan forårsage alle mulige problemer. Jeg tog den til mit lokale værksted. De fandt ud af, at et kabel/stik på tomgangsstyringsventilen var defekt. Det kostede mig omkring 155€ at få det ordnet, og siden da har bilen kørt problemfrit. Nu garanterer jeg ikke, at dette er dit problem. Det kunne være flere andre ting, men det er et godt sted at starte. Kunne du dele mere om bilens historie, vedligeholdelse og kilometertal? Det kunne hjælpe med at indsnævre mulighederne. Og selvfølgelig ville det ikke skade at få en professionel til at se på den. Håber det hjælper og held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Jeg havde ikke forventet at høre så hurtigt, men det er så hjælpsomt. Min gamle dame, hun kører nu 189.514 km. Sidst serviceret for omkring tre måneder siden. Temmelig regelmæssig vedligeholdelse - olieskift, regelmæssig udskiftning af bremseklodser, dækrotation og balancekontrol. Intet større i form af reparationsarbejde undtagen en gearkasse udskiftning for omkring to år siden. Jeg regner med, at jeg vil følge dit råd og begynde med at se på tomgangsventilen og derefter se, om jeg har brug for en ordentlig mekaniker til at diagnosticere de andre muligheder. Prisen er en bekymring, men man kan ikke sætte en pris på sikkerhed, vel? Igen, tak for den første vejledning, jeg sætter virkelig pris på det!

(Oversat fra Engelsk)

Slet ingen bekymringer! Altid glad for at hjælpe en Toyota-ejer. Det ser ud til, at din truck har været igennem meget, men med regelmæssig vedligeholdelse, som du har haft, ville jeg ikke afvise det endnu. Det kunne meget vel være tomgangsstyringsventilen i betragtning af symptomerne. Men i betragtning af din sidste større reparation, som var en gearkasse udskiftning, vil jeg foreslå at se på det område også. Nogle gange kan gamle reparationer føre til nye problemer, hvis de ikke er udført korrekt. Og ja, du ramte sømmet på hovedet omkring omkostningerne. Sikkerhed bør altid være en prioritet. Det er tryghed at vide, at dit køretøj ikke svigter dig, især på en stor tur eller midt i trafikken. Før du betaler for en mekaniker, kan du prøve at kontrollere kablet/stikket på tomgangsstyringsventilen selv for at starte med. Søg på YouTube eller bilfora, der er normalt trin-for-trin vejledninger om, hvordan man kontrollerer fejl i dele som denne - det kan spare dig et par penge. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af, vil gerne høre, hvad der i sidste ende fikser den. Held og lykke, og lad mig vide, hvis du har brug for noget andet! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, kæmpe tak for det omfattende svar. Jeg sætter virkelig pris på rådgivningen. Pointen om at tjekke transmissionen giver rigtig god mening, og det er noget, jeg nok ikke ville have tænkt på, ærligt talt. Jeg vil gøre, som du foreslog, og begynde at lave mine lektier i aften om, hvordan man tjekker tomgangsstyringsventilen og dens kabel/stik, det sparer mig en tur til mekanikeren, hvis det er noget, jeg kan klare. Du har helt ret i sikkerhedsaspektet også. Tryghed trumfer helt klart omkostningerne. Hvad hjælper en lastbil til, hvis den ikke kan bringe mig, hvor jeg vil hen, ikke? Stor tak igen for din indsigt og hjælp, denne samtale betyder meget. Jeg lover at holde jer opdateret om, hvad der sker herefter. Indtil da, kør sikkert, og lad os holde motorerne kørende jævnt! Skål!

(Oversat fra Engelsk)