Søger råd om diagnosticering og reparation af koldstartproblemer i en 2021 Renault Arkana Hybrid

Hej! Jeg har en Renault Clio, model 2017, som er lidt ligesom din yngre brors Arkana. Jeg er på ingen måde ekspert, men jeg har rodet lidt med min Clio. Du har helt ret med injektorproblemet - havde et lignende problem med min Clio. Tog den til det lokale værksted, fyrene der er topklasse. De måtte udskifte en defekt injektor, som forårsagede besværet. Det kostede mig omkring 515 euro, men det var alle pengene værd, da alle mine problemer forsvandt bagefter. Men for at være sikker, kunne du give os mere information om din bils kilometertal, brændstoftype og eventuelle modifikationer, hvis nogen? Dette vil hjælpe os med at give mere informerede forslag og hjælpe dig bedre. Hold os opdaterede, vil du?

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for din hjælp! Din erfaring med Clio'en giver mig både lettelse og retning. Godt at høre, at et lignende problem blev løst på et lokalt værksted, jeg vil holde den mulighed åben. For at besvare dit spørgsmål, kører jeg på en hybridmotor med blyfri 95, ingen specielle modifikationer om bord. Hvad kilometertal angår, har min Arkana kørt omkring 123138 km. Sidste vedligeholdelse var en temmelig standard en uden forudsete problemer. Jeg krydser fingre for, at en lignende løsning også kan virke for mig! Jeg holder dig opdateret, på gensyn!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for de ekstra informationer. Med tanke på kilometertal og brug af blyfri 95, tror jeg stadig, du er på rette spor med injektorproblemet. Hybridmotorer er notorisk lunefulde, når det kommer til brændstofblandinger, og en injektor kan fuldstændig ødelægge det. Det kunne være startinjektoren, som du oprindeligt troede, eller muligvis en af hovedbrændstofinjektorerne. Hvis det ikke er nogen af dem, kan det være, at brændstoftryksregulatoren er ved at gå i stykker. Alle disse kan forårsage de præcise symptomer, du beskrev, og de arbejder alle sammen i brændstofsystemet. Bare en tanke, men når du tager den til din garage, så få dem til at tjekke hele brændstofsystemet, ikke kun injektorerne. Med tanke på mærke og model, og hvis det ikke er en eller anden sjælden, virkelig dyr del, du skal udskifte, vil jeg sige, at du ser på noget i 500-600 euro-klassen, ikke så anderledes end min oplevelse med Clioen. Men hej, hver bil er unik - så tag det med et gran salt. Skål til at håbe på det bedste! Lad os vide, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de omfattende indsigter! Det er betryggende at vide, at jeg måske er på rette spor med dette injektorproblem. Din pointe om trykregulatoren for brændstof og kontrol af hele brændstofsystemet er en øjenåbner, det havde jeg ikke overvejet. Jeg sørger for at påpege dette, når jeg tager min Arkana til værkstedet. Det er lidt hårdt for pengepungen i betragtning af reparationsomkostningerne, du har nævnt, men jeg gætter på, at det er bedre end at have daglig usikkerhed med bilen. Jeg sætter pris på din hjælp, og jeg holder dig selvfølgelig opdateret om, hvordan situationen udvikler sig. Kryds fingre for, at det ikke er noget større. Skål!

(Oversat fra Engelsk)