OttoMengelFan

Søger hjælp til problemer med 2014 Hyundai i20 Diesel: Sort udstødningsrøg, tændt kontrollampe og dårligt brændstofforbrug

Hej alle sammen, min 2014 Hyundai i20 Diesel driller mig gevaldigt i det sidste. Jeg har bemærket sort udstødningsrøg, når jeg trykker på speederen, motorlampen blinker voldsomt, og glem alt om power; det føles som om den har mistet den helt. Motoren kører ikke stabilt, og DPF'en lader ikke til at regenerere. Mit brændstofforbrug er også faldet drastisk! Jeg tror, der er et problem med dieselpartikelfilteret. Har andre haft en lignende situation? Jeg vil virkelig gerne høre om jeres erfaringer med, hvordan I fandt ud af det og fik det repareret. Alle tips til at finde denne svære fejl vil blive værdsat. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Hyundai i10 2012 Diesel model, og jeg vil sige, at jeg har en vis erfaring med at nørkle med biler. De symptomer, du beskriver, såsom sort røg og nedsat motorkraft, peger på et problem med Diesel Partikel Filteret (DPF). I mit tilfælde viste det sig, at DPF'en var defekt indefra og skulle udskiftes. Jeg tog den til det lokale værksted og måtte betale omkring 1550€ for at få DPF'en repareret (det var ikke en rar overraskelse, skal jeg sige). Kan du give mig nogle flere detaljer om din i20? Noget specifikt med hensyn til lyde, lugte, køreforhold, når problemerne opstår? Jo mere information du giver os, jo bedre kan vi hjælpe med at løse dit problem!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter pris på dit input. Der er ingen specifikke lyde eller lugte, jeg har lagt mærke til, men problemet ser ud til at eskalere, når jeg kører på motorveje, især på lange ture. Hvad angår køreforholdene, er det værre, når motoren er kold. Min i20 har kørt 104916 km, den sidste service var for omkring en måned siden. Det ser ud til, at jeg måske må bære den samme DPF-udskiftningsomkostning, som du gjorde! Tak for at dele din oplevelse, dog, jeg er mere forberedt på, hvad der kommer nu. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Ingen bekymringer. Glad for at hjælpe. De betingelser, du nævnte, peger helt sikkert på DPF-problemer. Jeg husker tilbage, da min i10 gav de samme problemer, turboen fik også et hit. Sørg for at få det tjekket, mens du er på værkstedet. Det er en bummer om omkostningerne, men i det lange løb er det billigere end en ny motor eller værre, en ny bil. Jeg ville ønske, vi kunne have fanget det under din sidste service. Mit råd, forsikre din DPF, hvis muligt for fremtiden. Det er en dyr del, det er sikkert. Hold os opdaterede, så andre med lignende problemer kan få lidt vejledning også. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Fantastisk råd! Jeg sørger for at få turboen tjekket, når jeg tager min i20 til værkstedet. Ærgerligt, at det ikke blev opdaget under sidste service, men hey, hvad kan man gøre nu, ikke? Og det er et værdifuldt tip om at forsikre DPF'en, det skal jeg undersøge. Jeg sørger for at opdatere, når jeg har fået det ordnet. Forhåbentlig kan vores samtale her hjælpe andre, der står over for de samme problemer. Tak for din tid og dit råd. Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: