Smart Fortwo-vaskerdyser fryser til trods for reparation af varmeren

Jeg havde et lignende problem med min Smart Forfour fra 2018 sidste vinter. Med lidt erfaring med basisk bilvedligeholdelse troede jeg først, det bare var frossen sprinklervæske, men det viste sig at være mere komplekst. Vaskerens varmelegeme viste den samme fejlmeddelelse ved opstart. Efter at have kæmpet med frosne forrudeviskere i en uge, tog jeg den til mit faste værksted. De diagnosticerede en defekt forbindelse i varmelegemets ledninger, specifikt en beskadiget stikforbindelse til vaskerens varmelegeme. Reparationen kostede 95€, hvilket dækkede: Diagnostisk check, Udskiftning af den beskadigede stikforbindelse, Test af systemet. Siden reparationen har vinterkørsel oplevelsen været meget bedre, ingen frosne dyser eller systemfejl mere. Vaskerens varmelegeme fungerer nu perfekt og holder væsken flydende selv ved frosttemperaturer. Kunne du dele følgende: Om du kun bemærker problemet ved opstart eller også under kørsel? Hvilken type vintersprinklervæske du bruger? Har du tjekket, om varmelegemet bliver varmt, når bilen kører? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem med den elektriske forbindelse, eller om der kan være et andet problem med varmesystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Efter at have læst om din lignende oplevelse, fik jeg mit vaskersystem tjekket ved mit sidste service (162296KM). Fejlmeddelelsen vises både under opstart og under kørsel, hvilket stemmer overens med det, du beskrev. Teknikeren bekræftede, at det faktisk var vaskerens varmelegeme, der var defekt, ikke bare tilstoppede dyser. De testede varmeelementet og fandt nul resistens, hvilket indikerer en komplet fejl i stedet for bare en løs forbindelse som i dit tilfælde. I modsætning til din reparation på 95€, fik jeg et tilbud på 180€ for udskiftning af en komplet varmelegemeenhed. Før jeg beslutter mig for at reparere, vil jeg gerne vide, om din løsning har været pålidelig gennem flere vintersæsoner? Da vores symptomer stemmer overens, men de diagnosticerede problemer er forskellige, vil jeg sikre mig, at jeg ikke udskifter dele unødvendigt. Den vintervask væske, jeg bruger, er vurderet til -20 grader, men uden en fungerende varmelegeme fryser den stadig i dyserne ved ekstrem kulde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen vedrørende problemet med din sprinklervæskevarmer. Efter tre vintre siden reparationen af min connector, kan jeg bekræfte, at løsningen har været helt pålidelig på min Smart Forfour. Ingen flere fejlmeddelelser eller frosne dyser. De forskellige diagnoser giver mening; elektriske problemer udvikler sig ofte fra forbindelsesproblemer til komplet komponentfejl. Da min connector blev repareret, nævnte teknikken, at varmeelementet i sig selv stadig var i god stand og viste normal resistens. Din måling af nul resistens peger klart på en defekt enhed snarere end blot et forbindelsesproblem. Prisen på 180€ for en komplet udskiftning af varmeapparatet virker rimelig i betragtning af diagnosen. Under vinterkørselsforhold er det afgørende for sikkerheden at have korrekt fungerende forrudeviskere og sprinklervæsketilførsel. Selv med premium vintersprinklervæske, der er beregnet til ekstrem kulde, vil tilstoppede dyser fortsætte uden en fungerende varmeapparat. Mit forslag vil være at fortsætte med udskiftningen, da: Diagnosen tydeligt viser komponentfejl, Symptomerne passer til en defekt varmeapparat, Prisen er i tråd med typiske reparationer af varmeapparatfejl. Sørg blot for, at de kontrollerer ledninger og forbindelser under installationen for at forhindre fremtidige problemer. Dette burde give dig en langsigtet løsning, der ligner den, jeg oplevede efter min reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for vejledningen vedrørende vaskemaskinevarmesystemet og din erfaring. Jeg gik videre med den komplette udskiftning af varmeapparatet sidste uge og ville dele resultaterne. Serviceteamet afsluttede reparationen på ca. 2 timer. De udskiftede det defekte varmeelement og rensede også vaskemotorforbindelserne som en forebyggende foranstaltning. Det samlede beløb blev 175€, lidt mindre end det citerede. Efter en uge med frostgrader kan jeg rapportere, at systemet fungerer perfekt. Ingen flere fejlmeddelelser eller tilstoppede dyser. Spulevæsken sprøjter nu jævnt, selv ved kold start om morgenen. De viste mig også, hvordan man tester, om varmeapparatet fungerer, ved at mærke den lette varme nær forrudevaskebeholderen, efter at bilen har kørt i et par minutter. Reparationen har absolut været det værd. Bruger den samme spulevæske med -20 grader, men nu forbliver den faktisk flydende takket være det nye varmeelement. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at fortsætte med den komplette udskiftning i stedet for at forsøge delvise reparationer.

(Oversat fra Engelsk)