TobiRider
RS4 Elektriske Problemer Peger på et Fejlslagent Hjælpesystem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
TobiRider (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med fejl på hjælpebatteriet. Jeg havde næsten identiske problemer med min 2020 RS4 sidste år, konstante fejlmeddelelser og svag start på trods af et godt hovedbatteri. Fik det repareret, og bilen har kørt perfekt siden. Nysgerrig på, hvordan reparationsomkostningerne sammenlignes, min udskiftning af hjælpebatteriet plus systemdiagnostik og kalibrering kostede 450 euro. Havde du andre elektriske problemer, der dukkede op efter reparationen? Batterifejlen gjorde mig virkelig bekymret for potentiel langtidsskade på andre systemer. Holder stadig øje med mine spændingsaflæsninger for at opfange eventuelle tidlige advarselstegn på lavspændingsproblemer. Det er værd at være forsigtig med disse komplekse strømstyringssystemer.
(Oversat fra Engelsk)
antoniasturm1
Efter at have fået udbedret fejlen på hjælpestrømbatteriet på værkstedet, har min RS4 kørt upåklageligt uden elektriske problemer. Den samlede reparationsomkostning var 290 euro, hvilket dækkede batteriskift, diagnosticering og systemkalibrering, en del mindre end hvad du betalte. Problemerne med spændingsfald forsvandt helt efter reparationen. Ingen yderligere elektriske problemer er opstået i bilens elektronik siden reparationen. Motorstarten er nu stærk og stabil, og alle de irriterende fejlmeddelelser er væk. Smart træk at overvåge dine spændingsaflæsninger. Regelmæssige kontroller af hjælpestrømbatteriet kan hjælpe med at opdage potentielle problemer tidligt. Moderne bilelektronik er ret følsom over for spændingssvingninger, men når problemet først er løst, forbliver systemet normalt stabilt. Batteriskiftet løste alle problemerne i mit tilfælde, og strømstyringssystemet har fungeret som forventet. Ingen varige effekter eller skader på andre komponenter, hvilket også var en af mine bekymringer i starten.
(Oversat fra Engelsk)
TobiRider (Forfatter)
Jeg tog min RS4 til en anden mekaniker denne gang, og havde en meget bedre oplevelse. De diagnosticerede straks problemet med hjælpebatteriet ved hjælp af korrekt diagnostisk udstyr, noget mit tidligere værksted helt overse. Teknikken fandt, at spændingsfaldet faktisk kom fra et svigtende hjælpebatteri. Udskiftningsprocessen forløb gnidningsløst, inklusive en komplet kontrol og kalibrering af strømstyringssystemet. Hele arbejdet tog omkring 2 timer. Den samlede pris var 380 Euro, hvilket virker rimeligt sammenlignet med andre tilbud. Vigtigst af alt er de elektriske spøgelser helt væk nu. Ingen flere fejlmeddelelser, motoren starter perfekt, og alle systemer fungerer, som de skal. Jeg er virkelig glad for, at jeg skiftede mekaniker. Det nye værksted forstod tydeligt moderne køretøjs elektronik og strømstyringssystemer. De viste mig endda, hvordan jeg kan overvåge efter tidlige advarselstegn på lavspændingsproblemer i fremtiden. Jeg vil fortsætte med at bruge dette værksted fremover. Det var alle pengene værd at få problemet korrekt diagnosticeret og løst i stedet for at fortsætte med at jagte elektriske spøgelser.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
antoniasturm1
Har for nylig haft lignende problemer med hjælpebatteriet på min 2017 RS4. Symptomerne passede nøjagtigt: fejlmeddelelser, svag start og inkonsekvent elektrisk adfærd på trods af et sundt hovedbatteri. Hjælpestrømforsyningssystemet var forringet, hvilket forårsagede problemer med strømstyringen i hele køretøjet. Hjælpebatteriet leverer backup-strøm til forskellige kontrolmoduler og elektroniske systemer, når motoren er slukket, så når det svigter, påvirkes flere systemer. Reparationen krævede: Komplet diagnose af strømstyringssystemet, udskiftning af hjælpebatteriet, kalibrering af batteriovervågningssystemet, softwareopdatering til strømstyringsmodulet. Dette var ikke et mindre problem, da en fejlfunktion i hjælpebatteriet potentielt kan påvirke kritiske systemer som start-stop-funktionalitet og grundlæggende elektronik. Det forringede hjælpebatteri forårsagede spændingssvingninger, der forvirrede forskellige kontrolmoduler. Vil helt sikkert anbefale at få hjælpebatteriet testet først. Disse symptomer indikerer typisk problemer med hjælpestrømforsyningen snarere end problemer med hovedbatteriet. Hjælpebatteriet svigter ofte før hovedbatteriet på grund af konstant afladning fra moderne elektronik. Denne type diagnose af elektriske systemer kræver korrekt diagnostisk udstyr for nøjagtigt at vurdere strømstyringssystemet og hjælpekomponenterne.
(Oversat fra Engelsk)