100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

danielroth71

RS4's mange advarselsskilt peger på et kritisk sikkerhedsproblem

Søger råd, min Audi RS4 (2019, 124289 km) viser flere advarselsskilte, der bekymrer mig. ABS-lyset tændte, rattet ryster kraftigt og føles meget tungere end normalt. Dækovervågningssystemet viser lavt tryk, men jeg havde den hos en mekaniker sidste uge og mistede tilliden efter en dårlig oplevelse. Kan disse symptomer bare være et simpelt tilfælde af lavt dæktryk, eller er der noget mere alvorligt på spil? Har nogen haft lignende problemer med deres RS4?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

detlefheld1

Som ejer af en RS5 (2016) oplevede jeg næsten identiske symptomer. Den samtidige advarsel om dæktryk og ABS-lys indikerer typisk mere end blot lavt dæktryk. I mit tilfælde udløste en defekt dæktrykssensor falske aflæsninger af trykfald, hvilket derefter påvirkede ABS-systemet. Den tunge styring og vibration, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede. Dæktrykovervågningssystemet modtog uregelmæssige signaler, hvilket fik bilens sikkerhedssystemer til at aktiveres unødvendigt. Dette krævede udskiftning af dæktrykssensoren og kalibrering af dæktrykovervågningssystemet. Selvom dette måske lyder mindre, er det faktisk en alvorlig sikkerhedsmæssig bekymring, da det påvirker flere køretøjssystemer. Den defekte sensor kan maskere reelle dæktryksproblemer og kompromittere ABS-funktionaliteten. Da min dæktrykssensor svigtede, forårsagede den også unødvendig belastning på servostyringen, da den forsøgte at kompensere for opfattede trækkraftproblemer. Da din RS4 har en lignende elektronisk arkitektur som min RS5, foreslår jeg, at du får dæktryksensorerne grundigt tjekket. Dette er især vigtigt i betragtning af RS-modellernes høje ydeevne og deres komplekse sikkerhedssystemer. Ser man på din kilometerstand, er dette en almindelig tidsramme for fejl i dæktrykssensorer. Få en specialiseret Audi-tekniker til at scanne dæktrykovervågningssystemet for nøjagtig diagnosticering i stedet for at antage, at det bare er lavt tryk.

(Oversat fra Engelsk)

danielroth71 (Forfatter)

Tak for den detaljerede indsigt. De symptomer lyder præcis som det, jeg oplever med min RS4. At ABS-lyset tænder sammen med dæktryksovervågningssystemet, der driller, virker mere end tilfældigt. Husker du nogenlunde, hvor meget udskiftning og kalibrering af sensorventilen kostede? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende problemer med dæksensorerne eller ABS-systemet, siden det blev repareret? Rysten er blevet værre de sidste par dage, og jeg er bekymret for at køre med en potentielt defekt dæksensor, der påvirker flere sikkerhedssystemer. Måske skal jeg få det tjekket ud før snarere end senere.

(Oversat fra Engelsk)

detlefheld1

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Siden den defekte ventilsensor blev udskiftet og dæktrykovervågningssystemet blev kalibreret, er alle problemer blevet løst fuldstændigt. Advarslen om lavt dæktryk stoppede øjeblikkeligt, og ABS-advarselslyset er ikke vendt tilbage. Reparationen kostede mig i alt 280 euro, inklusive diagnostik og arbejdskraft. Rattet, der rystede og var tungt, forsvandt lige efter reparationen. Hvis dine symptomer bliver værre, skal du helt sikkert få det tjekket snart. En defekt dæktryksensor kan give falske aflæsninger, der forvirrer sikkerhedssystemerne. Med disse performance-biler er det afgørende at opretholde korrekt dæktrykovervågning for optimal håndtering og sikkerhed. Ingen tilbagevendende problemer i mit tilfælde, både dæktrykovervågningssystemet og ABS har fungeret fejlfri siden reparationen. Den øjeblikkelige forbedring bekræftede, at den defekte ventil faktisk var den grundlæggende årsag. I betragtning af hvor ens dine symptomer er, ser du måske på den samme løsning.

(Oversat fra Engelsk)

danielroth71 (Forfatter)

Jeg sætter pris på alles input her. Jeg ville bare dele, hvordan denne situation spillede ud. Efter at have læst svarene, tog jeg min RS4 til et andet specialiseret værksted i går. Diagnosen bekræftede en defekt dæksensorventil, præcis som foreslået. Mekanikeren fandt, at sensoren sendte forkerte dæktryk aflæsninger til bilens computer, hvilket udløste kaskaden af advarselslamper og styreproblemer. Reparationsomkostningerne løb op i 310 euro, lidt mere end forventet, men værd at hver eneste cent. De udskiftede den defekte sensor og kalibrerede hele dæktrykovervågningssystem. Forskellen i køreoplevelsen var øjeblikkelig, ingen mere ratrysten, normal styrevægt vendte tilbage, og alle advarselslamper forsvandt. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ignorerede disse symptomer eller bare antog, at det var et simpelt dæktryksproblem. At have korrekt dæktrykovervågning er afgørende, især i en performance bil som denne. Tak for at have hjulpet mig med at undgå en potentielt farlig situation.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: