RS3-udstødningslæk forårsager effekttab og motorproblemer

Jeg havde et meget lignende problem med min 2016 RS4. Med en vis erfaring med at arbejde på biler, kan jeg dele, hvad der skete i mit tilfælde. Symptomerne matchede nøjagtigt det, du beskriver, ujævn kørsel, check engine-lys, effekttab og udstødningslugt. Problemet viste sig at være en defekt iltsensor, som forstyrrede brændstofblandingen og forårsagede dårlig ydeevne. Mit værksted kørte en diagnostisk scanning, der pegede på, at lambdasensorens aflæsninger var uden for intervallet. De bekræftede dette ved at kontrollere sensorens værdier ved forskellige motorhastigheder. Reparationen omfattede udskiftning af iltsensoren og sletning af fejlkoderne. Den samlede pris var 375 euro inklusive dele og arbejdskraft. Disse symptomer kan også indikere problemer med katalysatoren eller EGR-ventilen, som kan vise lignende advarselstegn. For at hjælpe med at diagnosticere dit specifikke tilfælde, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Eventuelle nylige reparationer eller vedligeholdelse, Om check engine-lyset er konstant eller blinkende, Om problemet startede pludseligt eller udviklede sig gradvist. Uden korrekt diagnose risikerer du at beskadige andre komponenter i udstødningssystemet, især katalysatoren, som er meget dyrere at udskifte, ved at køre motoren med disse symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar. Min bil har 66954 km og fik sidste service for 3 måneder siden. Check engine-lyset tændte pludselig under kørsel på motorvejen og har været tændt siden. En grundlæggende OBD-scanning viste fejlkode P0420, hvilket tyder på, at katalysatorsystemets effektivitet er under tærskelværdien. Med symptomerne og lyden af en udstødningslækage, kan dette pege på flere problemer ud over blot iltsensoren. Jeg vil få udstødningssystemet ordentligt inspiceret, især omkring NOx-sensorerne og potentielle udstødningslækager. Det pludselige effekttab og ujævne motorgang er bekymrende, og jeg vil forhindre yderligere skader på katalysatoren eller EGR-ventilen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Den P0420-kode sammen med symptomerne indsnævrer tingene helt sikkert. Da min RS4 viste lignende problemer, troede jeg oprindeligt, at det bare var iltsensoren, men det viste sig, at katalysatoren også var beskadiget. Den pludselige opståen under kørsel på motorvejen stemmer overens med min oplevelse, disse problemer viser sig ofte under vedvarende belastning. I mit tilfælde havde udstødningsrøret udviklet en lille revne nær katalysatoren, hvilket gjorde det muligt for udstødningsgasser at undslippe. Dette udløste check engine-lyset og fik motoren til at køre ujævnt på grund af forkerte sensor aflæsninger. Efter en ordentlig inspektion endte jeg med at udskifte: Begge iltsensorer (før og efter kat), Den beskadigede del af udstødningsrøret, Katalysatoren, som havde intern skade. Den samlede reparationsomkostning var omkring 2200 Euro, men det løste fuldstændigt effekttabet og den ujævne kørsel. EGR-ventilen blev testet, men fungerede fint. Hvis dit DEF-væske niveau er godt, og udstødningslækagen opfanges tidligt, kan du muligvis undgå den dyrere udskiftning af katalysatoren. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, jo længere du kører med udstødningslækagen, jo større er risikoen for at beskadige andre komponenter i systemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den omfattende feedback på din RS4-oplevelse. Min sag ligner til forveksling. Godt point omkring udstødningsrøret, der potentielt er revnet nær katalysatoren; det ville forklare både lyden af lækagen og P0420-koden. Baseret på dine reparationsoplysninger vil jeg prioritere at få en fuld inspektion af udstødningssystemet, med fokus på iltsensorer, udstødningsrørets integritet og katalysatorens tilstand. Den prisopdeling, du gav, hjælper med at sætte realistiske forventninger til potentielle reparationer. Da mit problem også startede pludseligt under kørsel på motorvejen, og i betragtning af de lignende symptomer, mistænker jeg, at jeg måske skal have udskiftet flere komponenter, ligesom i dit tilfælde. Håber stadig, det bare er en udstødningslækage og et sensorproblem snarere end en komplet udskiftning af katalysatoren. Jeg vil planlægge en inspektion i denne uge, før jeg kører på motorvejen igen. Den ujævne kørsel og effekttab gør mig bekymret for at forårsage yderligere skader, især på katalysatoren eller EGR-ventilen. Jeg vil også få både før og efter kat-iltsensorer tjekket, da de kan bidrage til effektivitetskoden.

(Oversat fra Engelsk)