RS3-mekanikere forvirres af flere elektriske fejl

Havde lignende problemer på min 2015 S3 2.0T. Symptomerne passer med det, jeg oplevede, usædvanlige systemfejl, advarselslys der blinker, og flere fejlkoder der dukker op under motorkontrol. Rodårsagen var en forringet kabelharness, der forbinder hovedkontrolenheden til bilens BUS-system. Disse forbindelser korroderer over tid og skaber intermitterende tilslutningsproblemer. Når BUS-kommunikationen svigter, udløser det flere advarselslys og får forskellige kontrolenheder til at fejle. Dette er et alvorligt elektrisk problem, der kræver korrekt diagnose med professionelle scanningsværktøjer. De generiske OBD-II-læsere kan ofte ikke kommunikere korrekt med alle kontrolmoduler for at finde det nøjagtige fejlpunkt. Reparationen involverede udskiftning af hovedkablerne og genskabelse af korrekte forbindelser til BUS-systemet. Efter reparation blev al systemkommunikation genoprettet, og fejlkoderne blev permanent ryddet. "Check Engine"-lampen og andre elektriske problemer vendte aldrig tilbage. Vil stærkt anbefale at finde et værksted, der er specialiseret i elektrisk diagnostik til tyske køretøjer, da dette kræver specifik ekspertise og testudstyr for at diagnosticere og reparere korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. For min RS3 havde jeg næsten identiske problemer med de usædvanlige fejlmeddelelser og svigtende kontrolenheder. Servicelampen blinkede også tilfældigt til og fra. Udskiftning af ledningsnettet fik alt til at virke for mig, ligesom i dit tilfælde. Advarselslamperne forsvandt, og alle systemer fungerer perfekt nu. Motordiagnostikken viser, at alt er tilbage til normalen. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du betalte for reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden reparationen? Jeg spekulerer på, om der dukkede andre elektriske problemer op senere.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået det korrekt diagnosticeret og repareret på et anerkendt værksted, kan jeg bekræfte, at alt har fungeret perfekt i over 8 måneder nu. Ikke en eneste kontrolmodulfejl eller systemfejl er opstået siden reparationen. Den samlede pris for min reparation var 155 Euro, hvilket dækkede reparationen af ​​den defekte kabelforbindelse mellem kontrolenheden og BUS-systemet. Dette var betydeligt billigere, end jeg oprindeligt frygtede, i betragtning af hvor komplekse disse elektriske problemer kan virke. Mit OBD-II-scanværktøj viser nu nul gemte koder, og alle køretøjsystemer kommunikerer korrekt. De usædvanlige advarselslamper og elektriske fejl er helt forsvundet. Det fremhæver virkelig, hvor vigtig korrekt motordagnostik er; at finde årsagen i stedet for blot at rydde koder gør hele forskellen. Glad for at høre, at din RS3 også kører godt efter reparationen. Disse elektriske problemer kan være frustrerende, men når de først er repareret korrekt, vender de typisk ikke tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have prøvet flere værksteder, fandt jeg endelig en specialist, der korrekt diagnosticerede problemerne med fejlindikatorlampen. Scanværktøjet afslørede præcis, hvad du nævnte, korrupt kommunikation mellem kontrolmodulerne på grund af beskadiget ledningsføring. Jeg fik bilen repareret i sidste uge, og reparationsomkostningerne var 180 Euro for udskiftning af ledningsnettet. Servicelyset er ikke kommet tilbage siden. Alle systemer fungerer nu perfekt, ingen flere usædvanlige fejl eller glitchede displays. Mekanikeren viste mig den korroderede ledningsføring, der forårsagede alle disse problemer. Forbløffende, hvordan et så lille problem kan påvirke så mange køretøjssystemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en korrekt diagnose i stedet for at fortsætte med at rydde koder uden at løse rodårsagen. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning. Jeg ville have brugt meget mere tid og penge på fejlfinding uden dit råd om, at ledningsnettet sandsynligvis var synderen.

(Oversat fra Engelsk)