100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

dirkdark82

RS3 Batterisensorproblem forårsager problemer med koldstart

Søger råd om batteriproblemer i min 2023 RS3. Bilen viser flere symptomer som langsom start i koldt vejr og dæmpning af forlygter. Køretøjsdiagnostik viste en mulig defekt batterisensor, men jeg er ikke helt sikker. Batteritester viste acceptable spændingsniveauer, men problemerne fortsætter. Har nogen oplevet lignende batterivedligeholdelsesproblemer med deres RS3? Især interesseret i reparationsløsninger og værkstedserfaringer med dette specifikke problem. Alle tips til at bekræfte, om det faktisk er batterisensoren, før jeg tager til service, ville være nyttige.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

detlef_mystic1

Havde præcis de samme symptomer på min 2021 RS4, som deler mange elektriske komponenter med RS3. Med en del erfaring med at arbejde på Audi elektronik, kan jeg sige, at problemer med batterisensoren er mere almindelige, end man måske tror. Min køretøjsdiagnose viste også normal batterispænding i starten, men batterisensoren sendte forkerte signaler til strømstyringssystemet. Dette forårsagede langsom start og dæmpede lys, på trods af at bilbatteriet i sig selv var i orden. Fik det repareret på et værksted, hvor de kørte omfattende lavspændingssystemtests. Batteritesterne bekræftede, at sensoren læste forkert, hvilket fik bilen til at tro, at den havde strøm problemer, når den ikke havde det. Total reparation kom til 315 Euro inklusive den nye sensor og programmering. For at diagnosticere dette korrekt, kunne du dele: Aktuel kilometertællerstand, Hvornår symptomerne først opstod, Om der vises advarselslamper, Om problemer opstår mere i koldt eller varmt vejr, Om du har installeret noget eftermarkedets elektronik. Disse detaljer ville hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min RS4.

(Oversat fra Engelsk)

dirkdark82 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar. Jeg har lige tjekket, min aktuelle kilometertal er 188056 KM, og disse batteriproblemer begyndte at vise sig efter min sidste større service for omkring 3 uger siden. Symptomerne opstår mest i koldt vejr, og der er ingen eftermonteret elektronik installeret. Spændingssensor aflæsningerne fra min sidste diagnosticeringsscanning var inkonsekvente, og viste svingende værdier, selv når batteriets tilstand virkede normal. Ingen advarselslamper på instrumentbrættet endnu. Bilbatteriet er stadig det originale fra 2023, så jeg overvejer, om en komplet batteriskift også kan være værd at overveje sammen med at tjekke sensoren.

(Oversat fra Engelsk)

detlef_mystic1

Tak for detaljerne. Dette afspejler virkelig, hvad der skete på min RS4, især timingen efter service og korrelationen med koldt vejr. Dine svingende spændingssensor aflæsninger er særligt fortællende. I mit tilfælde opstod symptomerne omkring en måned efter service. Spændingssensoren blev faktisk beskadiget under rutinemæssigt batterivedligeholdelsesarbejde. Bilbatteriet selv viste normale opladningsniveauer, men den defekte sensor sendte fortsat forkerte lavspændingssignaler til systemet. Da dit bilbatteri er relativt nyt (2023), vil jeg fraråde øjeblikkelig udskiftning. Det originale batteri burde let kunne klare flere års brug. Fokuser først på problemet med batterisensoren, da udskiftning af et perfekt fungerende bilbatteri ville være en unødvendig udgift. Her er hvad der virkede for min RS4: 1. Fik foretaget en fuld batteriopladningstest først 2. Fik spændingssensoren udskiftet 3. Fik batteristyringssystemet omprogrammeret. Total reparationstid var ca. 2 timer og løste alle problemer med start og belysning. Sensoren selv kostede omkring 180 Euro plus arbejdskraft. Værdi for pengene, da det løste problemerne med koldstart og flimrende lys fuldstændigt. Vil helt klart anbefale at få sensoren tjekket, før du overvejer andre batterivedligeholdelsestrin.

(Oversat fra Engelsk)

dirkdark82 (Forfatter)

Tak for dit informative svar. De inkonsistente spændingssensor aflæsninger og korrelationen med koldt vejr passer helt klart med din erfaring. Jeg vil vente med at udskifte batteriet for nu, da det stadig er relativt nyt, og fokusere på sensorproblemet først. Jeg har lige bestilt en tid til at få spændingssensoren testet og eventuelt udskiftet. Værkstedet tilbød en pris på omkring 200 Euro for dele og arbejdskraft, hvilket virker rimeligt ud fra hvad du betalte. De nævnte, at de vil foretage en komplet køretøjsdiagnostisk scanning og battericheck, før de går videre med reparationer. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede beskrivelse af din reparationsproces. At vide, at en lignende løsning løste disse problemer fuldstændigt på din bil, giver mig tillid til, at vi er på rette vej. Jeg vil opdatere, når jeg får resultaterne fra batteritestet og sensorinspektionen. Set i bakspejlet tyder timingen af disse symptomer, der opstod lige efter servicen, på mulig sensorskade under vedligeholdelsen, ligesom i dit tilfælde. Forhåbentlig vil en simpel udskiftning af sensoren løse disse problemer med koldstart og belysning.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: