Reparationsvejledning til solskærmsmotor i VW Arteon

Jeg havde et lignende problem med solskærmen på min VW Passat fra 2018 sidste sommer. Da jeg har en del erfaring med VW's elektriske systemer, prøvede jeg først den basale fejlfinding, men indså hurtigt, at reparationen af solskærmen krævede professionel hjælp. Motoren til solskærmen var helt defekt i mit tilfælde. Værkstedet diagnosticerede problemet ved hjælp af deres diagnoseværktøj og bekræftede, at motoren var gået i stykker, ikke kontrolmodulet. De var nødt til at fjerne flere indvendige trimdele for at få adgang til solskærmekanismen. Den samlede reparationsomkostning var 330€, inklusive arbejdskraft og den nye motor. Reparationen tog cirka 2 timer. Siden da har solskærmekanismen fungeret perfekt. For at kunne hjælpe dig bedre med din specifikke sag, kunne du dele følgende oplysninger: Har du bemærket ualmindelige lyde, når du prøver at betjene solskærmen? Prøver visiren overhovedet at bevæge sig? Hvilken fejlkode er gemt i dit system? Har der været vandindtrængning i bilens interiør for nylig? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede med min bil.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Min er også på værkstedet nu, og de ringede lige for at bekræfte, at det faktisk er solskærmsmotoren, der er gået i stykker. Min kilometertæller står på 92667 km, og bilens solskærm begyndte at lave knirkende lyde omkring en uge før den helt stoppede med at virke. Fejlkoden, der blev gemt, var B138400, hvilket peger direkte på en funktionsfejl i solskærmsmotoren. Forhandleren gav et tilbud på 380 € for en komplet reparation af bilens solskærm inklusive dele og arbejdskraft. Det ser ud til, at disse solbeskyttelse systemer er et almindeligt svaghedspunkt i VW'er. Det er rart at høre, at din reparation har holdt sig godt. Jeg vil gå videre med reparationen, da sommeren nærmer sig, og den UV-beskyttelse er essentiel for læderindretningen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen vedrørende reparationen af din Arteon solskærm. De knirkende lyde er præcis, hvad jeg oplevede, før min solskærmmotor også svigtede. Pristilbuddet på 380 € ligger ret tæt på, hvad jeg betalte, blot en smule højere end mine 330 € i reparationsomkostninger. Kilometertællerstanden er interessant; min solskærmmotor svigtede omkring 89.000 km, temmelig tæt på din aflæsning. Det kunne tyde på en typisk levetid for disse UV-beskyttelsesmekanismer i vores VW-modeller. Et tip baseret på min erfaring: Efter reparationen skal du sørge for at bruge solskærmen regelmæssigt. Jeg bemærkede, at længere perioder uden brug tilsyneladende belaster mekanismen mere, når du har brug for den. Rengøring af skinnen hjælper også med at forhindre for tidlig slid på den nye motor. Der er gået omkring 8 måneder siden min reparation, og solskærmssystemet fungerer fortsat perfekt. Investeringen var det værd, især i betragtning af, hvor effektive disse indbyggede bilmarkiser er til beskyttelse af interiøret sammenlignet med eftermarkedets alternativer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle oplysningerne. Den knirkende lyd lader til at være det afslørende tegn på forestående motorfejl i disse VW solskærmssystemer. Interessant, at begge vores biler oplevede problemer omkring 90000 km. Vil helt sikkert følge dit råd om regelmæssig brug af solskærmen, når den er repareret. Har fået bekræftelse fra værkstedet, de starter reparationen i morgen. Prisen på 380€ stikker lidt, men som du sagde, er det værd at få ordentlig UV-beskyttelse af interiøret. Disse indbyggede solskærmssystemer er meget bedre end eftermarkedsløsninger. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring. Det er betryggende at vide, at reparationen burde holde, især med de vedligeholdelsestips, du gav om at holde skinnegangen ren og bruge solskærmen regelmæssigt. Henter bilen i morgen, og forhåbentlig kan jeg lægge dette problem med interiørtilbehøret bag mig.

(Oversat fra Engelsk)