walterbecker1
Reparationsomkostninger og advarselstegn for RS5 styresensor
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
walterbecker1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg har i øjeblikket lignende problemer med ratstammen på min RS5. Rysten og den tunge styring passer helt til din beskrivelse. Et hurtigt spørgsmål, kan du huske den samlede pris for udskiftning af din styresensor og kalibreringsarbejde? Jeg spekulerer også på, om du har haft problemer med hjuljustering eller relaterede problemer siden reparationen? Styringsproblemerne på disse biler ser ud til at være ret forbundne med flere systemer, så jeg prøver at budgettere for potentielt mere end bare sensoren selv.
(Oversat fra Engelsk)
jenniferblaze92
Fantastiske nyheder, siden mekanikeren fik repareret min S5, er problemet med styrevinkelssensoren blevet fuldstændig løst. Den samlede reparation kostede 195 euro for diagnosticering og korrektion af sensor kodningsfejlen. Dette var faktisk billigere end forventet, da det viste sig at være et kodningsproblem i stedet for at skulle udskifte sensoren helt. Trækreguleringssystemet fungerer nu perfekt, og jeg har ikke oplevet nogen problemer med justering eller styring i månederne siden reparationen. Hjulene kører lige og sandt uden den tidligere rystelse eller tunghed. Hvis dine symptomer matcher det, jeg oplevede, har du muligvis at gøre med en lignende kodningsfejl i stedet for en komplet sensorfejl. At have det rigtige diagnosticeringsudstyr til korrekt at kode styrevinkelssensoren er afgørende, det er bestemt ikke noget, der kan løses med basale værktøjer. Reparationen genskabte korrekt kommunikation mellem styresystemet og andre bilkontrolmoduler. Stabilitetstyring og servostyring fungerer nu sammen som designet. Det er værd at bemærke, at disse bilsensorer er indbyrdes forbundne, så løsning af den grundlæggende årsag løste flere problemer på én gang. Investeringen var det værd, når man betragter, hvor vigtige disse systemer er for sikker håndtering og køretøjsstyring. Mit råd ville være at få det tjekket snart, da defekte styresensorer kan påvirke flere sikkerhedssystemer.
(Oversat fra Engelsk)
walterbecker1 (Forfatter)
Jeg tog den til værkstedet i går efter at have fået din input. Diagnosen bekræftede præcis, hvad du nævnte, en fejl i styrevinkelsensoren, der påvirker flere systemer. Min oplevelse var næsten identisk, selvom reparationen var lidt dyrere til 450 euro, da de var nødt til at udskifte hele sensorenheden. Reparationsprocessen tog omkring 5 timer i alt. De udførte en komplet sensorudskiftning, kørte flere kalibreringscyklusser og udførte en grundig justeringskontrol. Mekanikeren viste mig, hvordan trækkontrolsystemet fik forvirrede signaler fra den defekte sensor, hvilket forklarede den ustabile håndtering. Virkelig glad for resultaterne, styringen er tilbage til normalen, ingen rystelser eller tung fornemmelse mere. Advarselslampen for trækkontrol er også væk. Absolut værd at investere i for at få alt til at fungere korrekt igen. Teknikeren nævnte, at disse sensorfejl er temmelig almindelige ved denne kilometerstand, men korrekt kalibrering efter udskiftning er afgørende. Bare glad for at have det løst, før vinterkørselsforholdene rammer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
jenniferblaze92
Havde et lignende problem på min 2014 S5 sidste måned. Styrevinkelssensoren fejlede, hvilket påvirkede både servostyringen og de elektroniske stabilitetsystemer. Bilsensorerne krævede en komplet kalibrering, ikke bare udskiftning. Hjuljusteringsprocessen var essentiel, da vinkelsensoren er direkte forbundet til flere bilkontrolmoduler. Når disse sensorer svigter, skaber de typisk en kædereaktion, der påvirker servostyring, trækkontrol og stabilitetsstyring. Under reparationen fandt teknikerne, at styresensoren krævede korrekt kodning efter installationen. Dette er ikke et gør-det-selv-job, specialiseret diagnostisk udstyr er nødvendigt for at synkronisere den nye sensor med bilens computersystem. Hele processen omfattede: 1. Fuld diagnostisk scanning 2. Udskiftning af styrevinkel sensor 3. Verifikation af hjuljustering 4. Elektronisk kalibrering 5. Testkørsel for at bekræfte systemer Dette var en alvorlig reparation, der krævede opmærksomhed fra certificerede teknikere. Det elektroniske stabilitets system afhænger af præcis styreinput, så kørsel med en defekt sensor risikerer at kompromittere bilens sikkerhedssystemer. Den komplette reparation tog cirka 4 timer på værkstedet. Overvej at få tilbud fra Audi-certificerede værksteder, da de har de korrekte diagnostiske værktøjer til korrekt sensorkodning.
(Oversat fra Engelsk)