Range Rover Transferkasse Hviner? Reparer den Før den Sviker!

Havde næsten identiske problemer med min 2012 Range Rover Sport TDV8. Det begyndte med mærkelig gearskift og ABS-advarsler, efterfulgt af den karakteristiske hvinen fra fordelingsgearkassen. Fik den tjekket på værkstedet sidste måned, og det viste sig, at fordelingsgearkassens aktuatormotor var gået i stykker, hvilket udløste stabilitetskontrolfejl. Mekanikeren fandt metalspåner i fordelingsgearkassens væske, hvilket indikerer intern slid. De måtte udskifte hele fordelingsgearkasse-samlingen og omprogrammere kontrolmodulet. Det er absolut et alvorligt reparationsarbejde, ikke noget man kan ignorere, da det påvirker både sikkerhedssystemer og drivlinje. Den knirkende støj betyder typisk, at der allerede sker intern skade. Mit råd: Få den undersøgt hurtigst muligt, før den forårsager yderligere skader på andre komponenter. Fordelingsgearkassen er en kritisk komponent i disse køretøjer, og når den svigter, kan det påvirke flere systemer, herunder ABS og stabilitetskontrol.

(Oversat fra Engelsk)

Havde præcis samme drama! Min mand og jeg gennemgik dette med vores Range Rover fra 2014. De symptomer lyder helt rigtige, den mærkelige skiftning, ABS-lyset og den forfærdelige knirkende lyd gjorde os skøre. Fik det repareret for omkring 3 måneder siden, helt sikkert transferkassen. Meget bedre nu, selvom det var en temmelig stor reparationsopgave. Hvordan gik det for dig? Ville være virkelig interesseret i at vide, hvad du endte med at betale for reparationen, disse reparationer kan være helt forskellige prismæssigt! Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder, der dukker op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Virkelig glad for at give dig en opdatering på min Range Rover Sport situation. Du bliver glad for at høre, at den kører som en drøm nu! Efter mit sidste opslag tog jeg den til mekanikeren, og det viste sig at være præcis det, vi mistænkte. Den bedste del? De fandt ud af, at det faktisk bare var en ubetydelig fejl i den dynamiske stabilitetskontrol, der udløste nødfunktionen i transferkassen. Forbløffende nok lykkedes det dem at ordne det uden nogen reservedel udskiftning, der var kun brug for en ordentlig diagnose og nulstilling. Vil du tro, at det ikke kostede mig en krone? Den knirkende lyd forsvandt helt, og transmissionen skifter perfekt nu. Ingen flere ABS-advarsler heller. Det har været omkring tre uger siden reparationen, og jeg har haft nul problemer. Sådan en lettelse efter al den stress! Virkelig anderledes end det, jeg oprindeligt frygtede, da jeg troede, at hele transferkassen skulle udskiftes. Nogle gange kan disse Range Rovers godt lide at skræmme os lidt, ikke sandt? Hvordan klarer din sig siden din reparationsopgave?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Ønsker, at min reparation var gået så let! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i går. I modsætning til dit held, skulle mit transfergearkasse udskiftes helt, bestemt ikke billigt! Mekanikeren viste mig alle metalspånerne i den gamle enhed, så jeg ved i det mindste, at det ikke var spild af penge. Arbejde og dele kom til en del, men ærligt talt, værd hver krone. Forskellen er som nat og dag nu. Ingen knirkende lyd mere, skifter perfekt, og den irriterende ABS-lampe holdt endelig op med at hjemsøge mit instrumentbræt. Mekanikeren lavede også en komplet systemkontrol, mens de var i gang, og fangede et par mindre problemer, før de kunne blive større problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Det kunne have endt med langt større skader, hvis jeg var vedblevet med at udsætte det. Det viser bare, at disse ting skal ordnes med det samme, selvom det betyder at skulle have med mekanikere at gøre igen! Tid til at nyde min velfungerende Rover igen, krydser fingre for ingen flere overraskelser i et stykke tid!

(Oversat fra Engelsk)