Q50 Diesel Motorkrafttab: Problemer med boostkontrol?

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler og havde et lignende problem med min 2016 Infiniti Q60 diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg gennemgik: sløv acceleration, tjekmotorlampe og den irriterende rykvise fornemmelse. Jeg tog den til mit betroede værksted, og det viste sig at være wastegate-ventilens kobling, der skulle justeres. Det kostede mig omkring 240 euro at reparere, men bilen har kørt problemfrit siden da. Mekanikerne justerede den kobling, der styrer boost-trykket, og det gjorde en kæmpe forskel. Kunne du dele din bils kilometertal og om du har bemærket nogen turbo-relaterede lyde? Denne information vil hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med det samme problem. Hvornår opstod disse symptomer første gang?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Ja, jeg har kørt 103502 km og fik lige lavet service sidste måned. Jeg har ikke bemærket nogen usædvanlige turbolyde, men symptomerne startede for omkring en uge siden og bliver gradvist værre. Godt at vide om wastegate-ventilens kobling, det er super hjælpsomt og lyder bestemt ligesom det, jeg oplever. Jeg vil få det tjekket ud. Tak for at dele din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for opdateringen om din kilometertal og symptomer. Ved du hvad der er interessant? Min Q60 havde næsten den samme kilometertal (ca. 105.000) da jeg stødte på disse problemer. Det faktum, at dine symptomer bliver værre gradvist, er præcis det samme, der skete med min også. Bare for at tilføje til mit tidligere svar efter reparationen af wastegate-leddet, fik jeg dem også til at foretage en grundig kontrol af turbosystemet for at være på den sikre side. Det er værd at nævne, at i mit tilfælde begyndte problemet at vise sig mere, når motoren var varm, især under kørsel på motorvejen. Var det det samme for dig? Da du nævnte, at du lige har fået lavet service sidste måned, kan du måske tjekke med dit servicecenter, om de bemærkede noget usædvanligt under servicen? Nogle gange kan disse problemer begynde at vise sig kort efter rutinemæssig vedligeholdelse, hvis noget ikke var justeret helt rigtigt. Jeg er stadig glad for, hvordan min reparation er gået, har ikke haft problemer siden da. Sørg bare for at få det tjekket snart, da kørsel med disse symptomer i for lang tid ikke er godt for turbosystemet. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det set på!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for opfølgningen! Ja, faktisk har jeg bemærket, at det er klart værre, når motoren er varm, især på motorvejen. Det er virkelig interessant vedrørende den lignende kilometertal også. Du har givet mig mere tillid til, hvad der kan være galt. Jeg ringer helt sikkert til mit servicesenter i morgen for at tjekke, om de har spottet noget under den sidste service. Jeg har faktisk deres nummer lige her, og jeg vil specifikt nævne problemet med wastegate-koblingen. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse detaljer; det er super hjælpsomt at vide, at en anden har haft det samme problem og fået det løst. Jeg opdaterer tråden, når jeg får det fikset! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)