100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

leon_lang1

Q5 transmissionsensorfejl forårsager startproblemer

Har brug for rådgivning om transmissionsproblemer på min Q5. Når jeg prøver at starte, sker der ingenting, og check engine-lyset er tændt. Gearskiftet sidder nogle gange fast, og skift føles ujævne. Scanneren viser transmissionsrelaterede koder. Bilen har vist disse symptomer i cirka en uge nu. Har allerede haft en dårlig oplevelse med transmission reparation hos min sidste mekaniker, så jeg leder efter anbefalinger om, hvad jeg skal tjekke først. Køretøjsoplysninger: 2018 Q5 Benzinmotor 96581 KM Automatgear Har nogen oplevet lignende problemer med transmissionssensoren eller parkeringspositionen? Hvordan var din reperationsoplevelse og omkostninger?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

pia_frost1

Havde en lignende situation med min 2015 A4 sidste år. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, du beskriver, gearstangen sidder fast, og problemer med gearlåsen påvirker den automatiske gearkasse. Rodårsagen var en defekt gearkasse-kontrolenhed, der også udløste kontrollampens tænding. De vigtigste symptomer omfattede: Parkeringbremsen engagerer ikke korrekt, ujævn skiftning mellem gear, advarsel om gearkassefejl på instrumentbrættet, umulighed at flytte gearstangen ud af parkeringspositionen. Dette er et alvorligt elektrisk problem, der påvirker hele gearkassesystemet. Kontrolenheden styrer alle skifteoperationer og sikkerhedsinterlocks. Når den svigter, går gearkassen i en sikkerhedstilstand for at forhindre potentiel skade. Reparationen krævede: 1. Komplette diagnostisk scanning 2. Udskiftning af kontrolenhed 3. Tilpasningsprocedure for gearkasse 4. System nulstilling og kodning. Jeg vil stærkt anbefale at få dette tjekket hos en gearkassespecialist. Disse symptomer forværres typisk over tid og kan føre til komplet gearkassesvigt, hvis de ikke bliver behandlet. Problemer med gearstangen er ofte det første advarselstegn på en defekt kontrolmodul. Dette er ikke noget, der kan løses med grundlæggende vedligeholdelse, det kræver specialiseret diagnostisk udstyr og ekspertise inden for automatiske gearkassesystemer.

(Oversat fra Engelsk)

leon_lang1 (Forfatter)

Da vi havde næsten identiske transmissionsproblemer, er jeg meget interesseret i at høre, hvordan din reparation gik. Gearstangs problemerne og skifte låsefejl på min Q5 endte med at blive ret dyre at reparere. Transmissionværkstedet fandt yderligere slidte komponenter under diagnostisk kontrol. Vil du have noget imod at dele den samlede reparationsomkostning i dit tilfælde? Jeg spekulerer også på, om du har oplevet andre transmissionrelaterede problemer, siden du fik det repareret? Min forhandler nævnte, at disse problemer sommetider kan genopstå, hvis ikke alle berørte dele bliver udskiftet under den første reparation.

(Oversat fra Engelsk)

pia_frost1

Siden jeg fik løst problemet med den defekte parkeringsposition i den automatiske gearkasse på min A4, har alt fungeret perfekt uden tilbagevendende problemer med gearkassen. Værkstedet diagnosticerede og udskiftede den defekte styreenhed, hvilket løste både problemerne med skifteblokering og uregelmæssige gearsskift. Den samlede pris var 1000 Euro for den komplette reparation, inklusive: Udskiftning af styreenhed, Systemprogrammering, Alle nødvendige gearkassetilpasninger, Sluttest. Investeringen var det værd, da gearkassen nu skifter jævnt, og parkeringsbremsen fungerer perfekt. At få en ordentlig diagnose udført af gearkasse-specialister var nøglen; de identificerede det præcise problem uden at udskifte unødvendige dele. Der er gået over et år nu uden advarsler om gearkassesensorer eller problemer med gearvælgeren. Værkstedet nævnte, at disse fejl i den elektroniske styreenhed sjældent gentager sig, hvis de bliver repareret korrekt første gang. Sørg bare for, at den, der udfører arbejdet, bruger originale dele og udfører alle nødvendige programmeringstrin.

(Oversat fra Engelsk)

leon_lang1 (Forfatter)

Tak for at dele din reparationsoplevelse. Efter at have læst dit svar, tog jeg min Q5 til et specialiseret transmissionsværksted i sidste uge. Diagnosen afslørede lignende problemer med kontrolenheden og flere slidte komponenter, der forårsagede problemer med gearvælgeren. Den endelige reparationsregning løb op i 1450 Euro, hvilket omfattede: Ny transmissionskontrolmodul, udskiftning af skiftemagnetventil, komplet systemreprogrammering, arbejdsomkostninger. Gearkassen skifter nu perfekt, og neutralpositionen indkobles jævnt. Ingen flere "Check Engine"-lamper eller fejlkoder. Værkstedet gjorde et fantastisk stykke arbejde med at forklare problemerne og vise mig de slidte dele. Glad for, at jeg opdagede dette, før jeg oplevede et komplet gearkassefejl. De gav også en 12-måneders garanti på reparationsarbejdet, hvilket giver mig ro i sindet. Jeg sætter virkelig pris på rådet om at bruge specialister, det var absolut pengene værd i forhold til min tidligere dårlige oplevelse med en almindelig mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: