Q5-transmission kaos: Knirken, smutter og displayfejl

Havde lignende problemer med min A4 (2015, benzin). Billaktronikken viste identiske symptomer, gearindikatorfejl og transmissionsproblemer. Rodårsagen var et sensorproblem, der påvirkede hele transmissionsstyringsmodulet. Billedskærmen viste forkerte gearpositioner, og responsen på gearskifteknappen var forsinket. Transmissionsstyringsenheden var helt defekt og krævede en komplet udskiftning sammen med kalibrering af gearpositionsensorerne. Dette er et alvorligt problem, der påvirker hele transmissionssystemet. Fejlen stammer typisk fra elektriske fejl i styringsmodulet snarere end mekaniske transmissionsproblemer. Reparationen omfattede: 1. Komplet diagnostisk scanning 2. Udskiftning af transmissionsstyringsenhed 3. Sensor kalibrering 4. Softwareopdatering 5. Flere prøvekørsler for at verificere korrekt funktion Reparationen tog i alt 3 dage. Dette er et kendt problem med flere modeller fra denne producent i den pågældende produktionsperiode. Vil anbefale at få den tjekket af en certificeret specialist, der har erfaring med disse specifikke transmissionssystemer. Jo længere du kører med disse symptomer, jo større er risikoen for at forårsage yderligere skader på transmissionens komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Det lyder præcis som det, jeg slås med på min Q5, især problemerne med gearindikatoren og den ujævne gearskiftning. Virkelig hjælpsomt at vide, at det var transmissionskontrolenheden i dit tilfælde. Der er gået et par måneder siden det indlæg, er der en chance for, at du husker den samlede reparationsomkostning? Jeg er også nysgerrig på, om alt har fungeret korrekt siden reparationen, eller om du har bemærket andre sensorproblemer med gearskiftesystemet?

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at give en opdatering. Reparationen kostede mig 1000 euro for at udskifte den defekte styreenhed, hvilket løste problemerne med gearindikator-displayet fuldstændigt. Siden reparationen for seks måneder siden har gearvælgeren og transmissionen fungeret fejlfrit, ingen flere forkerte aflæsninger på instrumentbrættet eller problemer med ujævn skiftning. Mekanikeren bekræftede, at sensorproblemet faktisk forårsagede alle disse bekymrende symptomer. Det var det værd at have en certificeret specialist til at håndtere reparationen, da de korrekt kalibrerede alle gearpositionsfølere efter installation af den nye styreenhed. Gearstangen reagerer nu jævnt, og gearindikatoren viser den korrekte position hver gang. Ingen mere knirkende lyde eller transmissionsskridning. Hvis dine symptomer stemmer overens med det, jeg oplevede, bør udskiftning af styreenheden løse problemerne fuldstændigt. Reparationsomkostningerne var rimelige i betragtning af kompleksiteten af moderne transmissionselektronik. Meget bedre end at risikere skader på hele transmissionssystemet ved at udsætte reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Set tilbage i tid fik jeg endelig min Q5 repareret sidste uge, og jeg ville dele hvordan det gik. Efter at have læst om lignende oplevelser, tog jeg den til en certificeret transmissionspecialist, der straks identificerede problemet med den elektroniske skærm og transmissionsstyreenheden. Diagnosen bekræftede et defekt sensorproblem, der påvirkede gearvælger systemet. De udskiftede styreenheden og kalibrerede alle sensorer. Den samlede reparation kostede 1200 euro, lidt mere end forventet, men værd at hver eneste cent. Instrumentbrættet viser nu korrekte gearpositioner, og gearskifteknappen reagerer perfekt. Ingen mere knirken eller glidning, transmissionen skifter jævnt som ny. Hele reparationen tog 2 dage, og de lavede endda en grundig prøvetur for at sikre, at alt fungerede korrekt. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret, da jeg gjorde. Mekanikeren nævnte, at at vente længere kunne have forårsaget alvorlig skade på transmissionen. Hvis andre oplever lignende symptomer, skal du helt sikkert få det tjekket af en specialist, der kender disse systemer.

(Oversat fra Engelsk)