Q5 Kolde Startproblemer & Stort Brændstofforbrug, Reparation Nødvendig

Havde identiske symptomer på en 2011 Audi A4 2.0 TSI sidste vinter. PTC-varmeapparatets svigt forårsagede lignende problemer, ujævn koldstart og overdrevent brændstofforbrug. Varmesystemet ville kæmpe, hvilket fik motoren til at kompensere ved at køre med en fed blanding, indtil driftstemperaturen var nået. Temperaturreguleringsenheden fungerede ikke korrekt, hvilket forhindrede varmeelementet i at kobles korrekt til under koldstart. Dette fik motorstyringen til at justere brændstofblandingen forkert. Diagnosen viste, at den elektriske hjælpecentralvarme var helt defekt. Reparationen krævede udskiftning af hele PTC-varmeapparatet og omprogrammering af varmesystemkontrolmodulet. Dette var ikke en hurtig løsning, komponenterne er gemt bag instrumentbrættet og kræver betydelig demontering. Problemerne med kold luft og ujævn kørsel forsvandt helt efter reparationen. Dette er typisk et alvorligt problem, der bør tages hånd om straks, da fortsat drift kan påvirke motordele og brændstofsystemet. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, du beskriver, motoren forsøger at kompensere for manglen på korrekt opvarmning under koldstart ved at køre fedt. Jeg vil stærkt anbefale at få det diagnosticeret på et autoriseret servicecenter, da korrekt diagnoseudstyr er nødvendigt for at kontrollere PTC-varmeapparatets funktion og programmering.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med PTC-varmeapparatproblemerne. Min Q5 havde nøjagtig de samme symptomer sidste år, virkelig hård kørsel når den var kold, og varmen virkede ikke korrekt før den var helt varm. Blæsermotoren blæste kun kold luft i starten. Diagnosen bekræftede defekte varmeelementer i PTC-enheden. Fik det repareret for omkring 6 måneder siden, og problemerne ved koldstart forsvandt helt. Brændstofforbruget vendte også tilbage til normalen. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvad du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med varmesystemet siden reparationen? Jeg prøver at forstå, om dette normalt er en engangsreparation, eller om andre relaterede problemer har tendens til at udvikle sig senere.

(Oversat fra Engelsk)

Virkelig glad for, at jeg kunne hjælpe med at identificere problemet med PTC-varmeren. Fik reparationen udført på et certificeret værksted, og den samlede pris blev 350 euro for udskiftning af den defekte elektriske hjælpevarmer. HVAC-systemet har fungeret perfekt siden, ingen problemer med kold luft mere eller ujævn kørsel under start. Blæsermotoren leverer nu den rette varmeluft lige fra starten, og koldvejrspræstationen er tilbage til normalen. Efter min erfaring, når varmereparationen er udført korrekt, har den en tendens til at være en permanent løsning. Har ikke haft nogen opvarmningsrelaterede problemer i de 18 måneder siden reparationen. Den forbedrede brændstoføkonomi alene gjorde det værd at fikse, motoren behøver ikke længere at kompensere for det defekte varmesystem under koldstart. Hvis reparationen udføres med kvalitetsdele og korrekt programmering, holder disse hjælpevarmere normalt resten af ​​køretøjets levetid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de gode råd. Endelig fik jeg min Q5 til en anden mekaniker sidste uge, hvilken forskel en ordentlig diagnose gør. Den elektriske fejl var præcis i PTC-varmeren, som mistænkt. Hele reparationen tog omkring 4 timer. De var nødt til at fjerne en del af instrumentbrættet for at få adgang til varmeelementet og blæsermotorenheden. Den samlede regning blev på 420 euro inklusive dele og arbejdskraft. Bilen kører perfekt nu, ingen problemer med koldstart eller overdrevent brændstofforbrug mere. Varmeren sparker i gang med det samme, og kabinen varmes hurtigt op. Sådan en lettelse at få det ordentligt repareret. Værkstedet forklarede, at disse varmeapparater normalt holder bilens levetid, når de udskiftes med originale dele. De lavede også en fuld systemkontrol for at sikre, at der ikke var andre underliggende problemer. Pengene var godt givet ud sammenlignet med det tidligere mislykkede reparationsforsøg. Jeg sætter virkelig pris på alle de detaljerede svar, der hjalp med at bekræfte mine mistanker om, at PTC-varmeren var synderen. Det reddede mig fra endnu en potentielt dårlig reparationsoplevelse.

(Oversat fra Engelsk)