100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

hermanndunkel4

Problemer med T-Roc-kontrolmodulet påvirker flere systemer

Min VW T-Roc fra 2019 viser vedvarende usædvanlige systemfejl og fejlmeddelelser. De største problemer er problemer med kontrolmoduler, hvor lyd- og navigationssystemer slukker eller bliver uresponsive. Check engine-lyset tænder sporadisk sammen med andre advarselslamper. OBD-II scanning viser forskellige fejlkoder gemt i hukommelsen. Har nogen oplevet lignende problemer med deres T-Roc? Jeg har virkelig brug for at vide, hvilke potentielle løsninger der virkede for jer, og hvad jeres mekaniker diagnosticerede som rodårsagen. Jeg er også interesseret i omtrentlige reparationsomkostninger og den tid, der kræves for reparationen. Jeg søger specifikt feedback fra personer, der har fået løst disse multiple elektroniske problemer, snarere end generelle fejlfindingforslag.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

NinaS89

Jeg havde et meget lignende problem med min 2017 VW Golf GTI. Flere advarselslamper ville pludselig lyse, infotainmentsystemet ville fryse, og scanværktøjet viste forskellige fejlkoder hver gang. Efter to frustrerende uger med intermitterende systemfejl, tog jeg den til et værksted. De diagnosticerede en defekt kabelforbindelse mellem hovedkontrolmodulet og bilens BUS-system. Advarselssignalerne ville udløses, fordi forskellige moduler mistede kommunikationen med hinanden. Reparationen tog omkring 3 timer. De var nødt til at fjerne nogle trimstykker for at få adgang til ledningsnettet og udskifte de beskadigede forbindelsespunkter. Den samlede pris var 155€ for dele og arbejdskraft. Siden reparationen har alle systemer fungeret perfekt uden flere usædvanlige advarselslamper eller kontrolmodulfejl. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Har du bemærket noget mønster, når disse problemer opstår? (efter regn, koldstart osv.), Hvilke specifikke fejlkoder viser dit scanværktøj? Løser det midlertidigt problemerne at frakoble batteriet i 15 minutter? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om din T-Roc har samme rodårsag som min Golf.

(Oversat fra Engelsk)

hermanndunkel4 (Forfatter)

Havde min T-Roc til service ved 64004 km sidste måned, og begyndte at opleve disse nøjagtige problemer kort tid efter. Motordiagnostikken viste lignende fejlkoder som dine. Godt forslag om ledningerne, vores symptomer matcher perfekt. "Check engine"-lyset og andre advarselssignaler ser ud til at dukke op hyppigere på kolde morgener. At frakoble batteriet løste midlertidigt systemfejl, men de vendte tilbage inden for 2-3 dage. Min mekaniker foreslog oprindeligt en komplet udskiftning af kontrolmodulet til 900 €, men din løsning med ledningsnettet lyder meget mere rimelig. Vil få dem til at tjekke kabelforbindelserne først, før vi går efter den dyre løsning. Krævede din reparation også softwareopdateringer eller systemnulstillinger efter reparation af ledningerne?

(Oversat fra Engelsk)

NinaS89

Tak for de yderligere detaljer om din T-Roc. Timingen af disse problemer, der startede efter servicen, er meget sigende og stemmer overens med, hvad der skete med min Golf. Efter reparationen af ledningsnettet udførte værkstedet en komplet systemnulstilling og en diagnostisk scanning for at rydde alle gemte fejlkoder. Der var ikke behov for yderligere softwareopdateringer, men de kalibrerede flere kontrolmoduler for at sikre korrekt kommunikation på tværs af køretøjsnetværket. Et ekstra tip fra min erfaring: Få dem til at kontrollere jordforbindelserne nær batteriet og transmissionen. Dårlig jordforbindelse kan forårsage lignende symptomer på funktionsfejl og forværre problemerne med ledningsnettet. I mit tilfælde fandt de noget korrosion på et jordpunkt, der skulle rengøres. Den gode nyhed er, at scanningsværktøjet hurtigt kan identificere, om det er den samme fejl i ledningsnettet. Min reparation har holdt i over 18 måneder nu uden gentagelse af systemfejl. De 155€, jeg betalte, virker som et kup i forhold til de 900€, du fik tilbudt for udskiftning af kontrolmodulet. Sørg bare for, at de grundigt tester alle forbindelser efter reparationen. Advarselssignalerne bør helt stoppe, når kommunikationsproblemet er løst korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

hermanndunkel4 (Forfatter)

Tak for detaljerne, dette peger helt klart på et wiringproblem snarere end en komplet styreenhedssvigt. Scanværktøjet, der viser lignende fejlkoder, og den midlertidige løsning fra batterifradkobling bekræfter det virkelig. Jeg får bilen booket ind næste uge for at få dem til at inspicere de kabelforbindelser og jordpunkter. Jeg vil meget hellere betale 155€ for reparation af ledninger end 900€ for en ny modul, der måske ikke engang løser systemfejl. Godt at vide om systemnulstilling og modulkalibrering, der er nødvendig bagefter. Advarselslamperne og de usædvanlige styreenhedsfejl har gjort mig sindssyg, især ved koldstart. Jeg håber, at denne relativt enkle løsning vil løse alle de elektroniske fejl, ligesom den gjorde for din Golf. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring. Jeg opdaterer, når min mekaniker har afsluttet motorens diagnostik og ledningsinspektion for at bekræfte, om det er den samme rodårsag.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: