Problemer med Renault Kadjar 2021: Besvær med acceleration, øget brændstofforbrug og mulig defekt ladelufttemperatursensor.

Hallo! Det lyder som om vi har et lignende problem. Jeg ejer en Renault Megane, årgang 2019, også en diesel. Jeg har lidt automobil-erfaring, men er ingen professionel. Min bil havde de samme symptomer som din. Værkstedet gav så fejlkoden "Udvekslingselektronik defekt (motorstyreenhed)" . Det kostede mig omkring 1000 euro at fikse. Ikke ligefrem et kup, men problemet er løst siden. Det kunne være, at jeres Kadjar har et lignende problem, men jeg kan ikke være sikker uden flere oplysninger om bilen. Kunne du give mig flere detaljer om din Renault Kadjar, såsom kilometertal, servicehistorik og om du har udskiftet dele for nylig? Det kunne hjælpe mig med at give dig bedre hjælp. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Tak for dit hurtige svar. Faktisk har min Kadjar nu 112079 km på tælleren, og den sidste service blev udført rettidigt. Men bortset fra de regelmæssige serviceeftersyn og udskiftning af de sædvanlige sliddele har jeg ikke haft større reparationer eller deleudskiftninger. Dette problem kom temmelig overraskende, så jeg er lidt forvirret. Håber det hjælper dig med at tænke over mit problem. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Intet problem, vi forsøger at løse problemet sammen. Baseret på det, du har fortalt mig, falder det mig ind, at din ladlufttemperatursensor muligvis er defekt, som du mistænkte. Med en kilometerstand på over 100.000 km kan det helt sikkert være tilfældet. Sensoren kan blive beskadiget af ting som oliepletter, vand eller rust. Da jeg havde sammenlignelige symptomer på min Megane - den sorte røg og piffen ved acceleration - var det i sidste ende ikke en fejlfunktion af sensoren, men motorstyreenheden. De vigtigste symptomer var dog for mig tændingen af motoradvarselslampen og tab af ydeevne. Da du også oplever andre symptomer som højt brændstofforbrug og piben, kan det også være udstødningsventilen på turboladeren. På min Megane blev fejlkoderne derefter læst, det er også fornuftigt for dig. Der kan opstå flere fejl på samme tid, som så alle skal rettes. Du bør i hvert fald gå til et værksted og få fejlkoden læst. Det giver dig og os en klarere information. Alligevel vil jeg anbefale dig at få sensoren kontrolleret samt udstødningsventilen på turboladeren. Lad mig vide, så snart du har mere information! Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Tak for de fantastiske tips. Jeg vil følge dine råd og få de ting, du nævnte, tjekket. Det med at læse fejlkoderne ud lyder i hvert fald fornuftigt for at få mere præcis information. Og interessant nok har jeg aldrig tænkt over udstødningsventilen på turboladeren, men nu hvor du nævner det, ser det også ud til at kunne være en mulig kilde til problemet. Jeg håber, at jeg snart finder en løsning på min bil. Jeg vil helt sikkert sende dig en besked, så snart jeg kommer tilbage fra mekanikeren og har nyheder. Tak igen for din støtte og dine tips! Pas på dig selv og vi ses snart!

(Oversat fra Tysk)