100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

AliyahBodenXtreme

Problemer med Renault Clio (2017): Sort røg, motorlampe, motorfejl og højt brændstofforbrug - defekt sensor i lavtryksbrændstofsystemet?

Hej folkens, jeg har et problem med min Renault Clio (modelår 2017, benzinmotor). For nylig har den vist nogle mærkelige symptomer som sort røg ved acceleration, tændt motorlampe, spontan motorstop, tab af motorkraft, ujævn motorløb, ryk ved acceleration, højt brændstofforbrug, stærk udstødningslugt og tomgangsproblemer. Jeg har en mistanke om, at trykføleren i brændstofsystemet måske er defekt. Har nogen af jer oplevet lignende problemer? Hvordan løste I det? Hvordan gik det på værkstedet? Jeg ville være meget taknemmelig for alle tips.

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

JoRit2021

Hallo, jeg havde et lignende problem med min Renault Mégane (modelår 2015). Jeg er ikke automekaniker, men har lidt erfaring med biler. Den hakkende kørsel og det høje forbrug er meget kendt. Hos mig var det dengang kabelforbindelserne, der var defekte. På værkstedet fandt de det ud og udskiftede den defekte forbindelse. Det kostede mig omkring 95 euro. Det kunne være det samme problem hos dig. Men for at kunne sige det med sikkerhed, har vi brug for mere information. For eksempel, har du kørt til værkstedet med motorlampen tændt? Har de forsøgt at aflæse fejl? Hvilken vedligeholdelse er der blevet udført indtil videre? Al information kan være nyttig!

(Oversat fra Tysk)

AliyahBodenXtreme (Forfatter)

Hej, tak for din feedback. Faktisk har jeg endnu ikke været på værkstedet, da motorlampen først for nylig begyndte at lyse. Men dit tip med kabelforbindelserne kunne helt sikkert være nyttigt. Min bil har kørt 78.575 km indtil videre, og den sidste inspektion var for omkring 6 måneder siden. Så det er nok på tide at besøge et værksted og lade en ekspert se på den. Forhåbentlig bliver skaden begrænset, og det er ikke noget alvorligt. Tak for tippet!

(Oversat fra Tysk)

JoRit2021

Hej, intet problem! Ja, med den tændte motorlampe ville jeg helt sikkert ikke vente og køre direkte til værkstedet. Det kan have mange årsager, selv noget alvorligt. Det kunne også være, at sensoren til lavtryk brændstofsystem er defekt, som du oprindeligt antog. Denne sensor spiller en væsentlig rolle i brændstofforsyningen og kunne helt sikkert forklare nogle af dine symptomer. Din Clio er jo trods alt ikke så gammel og har heller ikke kørt så mange kilometer. Så der er en god chance for, at skaden er overskuelig, og du ikke behøver at frygte høje omkostninger. Så, godt mod og afsted til værkstedet. Jeg krydser fingre for, at det ikke er noget alt for slemt!

(Oversat fra Tysk)

AliyahBodenXtreme (Forfatter)

Mange tak for de opmuntrende ord! Din kyndige mening har hjulpet mig med at vurdere situationen lidt bedre. Jeg kører direkte til værkstedet i morgen tidlig og får sensoren tjekket og spørger efter eventuelle problemer med kabelforbindelserne. Det beroliger mig at vide, at jeg ikke er den eneste, der har haft sådanne problemer. Jeg vil holde jer opdateret, når jeg ved mere. Tak igen og god aften!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: