Problemer med Opel Insignia 2022: Motorkontrollampe, reduceret ydeevne og ujævn tomgang

Hej Kumpel, med min Opel Insignia 2020 havde jeg et lignende problem. I øvrigt havde jeg også problemer med min Astra, også en Opel model. Jeg har lidt erfaring med biler, selvom jeg ikke er professionel. På mit værksted diagnosticerede de en defekt aktivkulfilter. Det kostede 275,00 euro. Det løste problemerne med motoreffekten og den rykkende acceleration. For at kunne tilbyde dig den bedste løsning, ville det dog være nyttigt at få lidt mere information om de præcise køretøjsoplysninger. Er din Opel Insignia en benzin- eller dieselbil? Og hvor mange kilometer har den kørt? Jo mere information du giver, jo bedre kan vi hjælpe dig.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar. Min Insignia er en benzinbil. Den har allerede kørt 93827 km. Mit sidste service var for nylig, alligevel opstod problemet. En defekt aktivkulfilter kunne virkelig være årsagen. Jeg tror, jeg vil køre til værkstedet og få det tjekket. Tak for tippet!

(Oversat fra Tysk)

Ah, super, at du reagerede så hurtigt. En høj kilometerstand og benzinmodellen kunne faktisk pege på et problem med aktivkulfilteret. I så fald er de symptomer, du beskrev, som ujævn tomgang, ryk ved acceleration og nedsat motoreffekt, almindelige. Filteret kan være tilstoppet, og en kontrol på værkstedet ville helt sikkert være en god idé. Glem ikke, når du går på værkstedet, at du også får tjekket tanksystemet. På den måde kan du være på den sikre side og undgå yderligere problemer. Jeg håber, det hjælper dig videre, og at du får løst problemet hurtigt. Held og lykke med det!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for rådet. Jeg synes, det er ret fornuftigt også at få tjekket tanksystemet. Du har ret, jeg burde være på den sikre side og kvæle potentielle problemer i opløbet. Jeg vil følge dit råd og håber, at det løser mit problem. Mange tak for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg har en Opel Insignia fra 2009, diesel, 160 hk, og den har kørt 140.000 km. Jeg har problemer med tomgang, både kold og varm. Min mekaniker finder kun en fejl. Lige før havde jeg et tab af effekt, hvilket satte bilen i nødprogram. Han har skiftet tomgangsventil, MAP-tryksensor, luftmængdemåler, tryksensor og rengjort gasspjældet. Jeg er ikke længere i nødprogram, men har stadig ustabil tomgang, og når jeg skifter gear, er der en forsinkelse. Hvis jeg holder koblingen nede, bliver omdrejningerne på 1800 omdr./min. i 3-4 sekunder, før de falder til 1000 omdr./min., men de ligger stadig over 950. Jeg er lidt i en blindgyde. Hvis nogen har en idé, vil jeg være taknemmelig.

(Oversat fra Fransk)

Hej bobot50, Det lyder som om din Opel Insignia oplever nogle komplekse problemer, især med tomgang. Tjek for vakuumlækager, inspicér EGR-systemet og tjek speederhuset igen. Jeg vil anbefale dig at foretage alle disse kontroller med en professionel mekaniker, hvis du ikke selv føler dig tryg ved det. Opdater os venligst om dine fremskridt. Har du yderligere spørgsmål? Med venlig hilsen, CarlyAdminNik

(Oversat fra Engelsk)

Hej min mekaniker, han har undersøgt det lidt og fortalte mig, at det ville være nødvendigt at opdatere computeren. Jeg har en aftale hos Opel, og jeg vil holde dig opdateret om udviklingen. Han skiftede luftmængdemåleren, men det ændrede ikke noget. De har også kontrolleret gasspjældet. Så jeg venter på aftalen hos Opel.

(Oversat fra Fransk)