thomasfuchs1

Problemer med Mini Cabrio-motoren

Jeg skriver for at indberette et problem, jeg har stødt på med min Mini Cabrio fra 2016, en dieselmodel. Motoren udviser flere bekymrende symptomer, herunder ryk under acceleration, et vedvarende tændingskontrollampe, reduceret motorkraft, lejlighedsvis stalling ved tomgang, ujævn motorgang og en mærkbar udstødningslugt. En fejlkode er gemt i fejlhukommelsen, hvilket får mig til at mistænke et defekt indsugningsmanifold, der muligvis lækker på grund af overophedning. Har andre oplevet dette problem?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer med min Mini Cabrio: ryk under acceleration, tjekmotorlampe, ujævn tomgang og endda af og til stalling. Fejlhukommelsen havde også nogle gemte fejl. Har du tjekket for tegn på vakuumlækage omkring luftindtaget? Hvad med manifoldtryksmålinger?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Hvor præcist tjekkede du for vakuumlækager, og målte du selv manifoldtrykket? Er der noget specifikt at lede efter omkring luftindtaget?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, vakuumlækagen på min var nær indsugningsmanifoldpakningen. Du kan prøve at sprøjte noget karburatorrens omkring indsugningsmanifoldet, mens motoren kører, og lytte efter ændringer i motorens omdrejninger. Det er en primitiv måde at kontrollere for lækager på. Manifoldtrykket kan måles med en OBD-scanner. Imidlertid, i betragtning af dine symptomer, vil jeg stærkt anbefale at få et værksted til at diagnosticere problemet. Det er sandsynligvis en revnet eller krum indsugningsmanifold.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten. Som mistænkt, bekræftede værkstedet en læk i indsugningsmanifolden på grund af overophedning. Fakturaen løb op i 1180€. Forhåbentlig løser dette de problemer, jeg har oplevet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: