100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

RenniAlb

Problemer med Mercedes C-klasse 2008 - Forhøjet motortemperatur, lav kølervæske og advarselslampe på instrumentbrættet

Hej folkens! Jeg har et par problemer med min Mercedes C-klasse fra 2008, diesel. Har I oplevet lignende problemer? Advarselslampen på instrumentbrættet lyser, motortemperaturen stiger kraftigt, og kølervæske niveauet er lavt. Jeg mistænker, at PTC-varmeren ikke fungerer korrekt, men er ikke helt sikker. Kan I give mig et par tips eller dele jeres erfaringer med, hvad problemet kunne være, og hvordan I fik det løst på værkstedet? Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Pebraun

Hallo! Jeg havde et helt lignende problem med min Mercedes E-klasse fra 2006. Jeg er ikke mekaniker, men jeg har lidt bilkendskab. I mit tilfælde var den elektriske varmeblæser defekt. Jeg fik det ordnet på mit faste værksted og måtte betale 350 euro for det. Hvilken bil kører du præcis? Diesel/benzin? Med lidt mere information kan jeg måske give mere specifikke tips.

(Oversat fra Tysk)

RenniAlb (Forfatter)

Tak for dit svar! Ja, det kunne også være den elektriske tilheizer, det vil jeg få tjekket. Min bil er en diesel. Den har kørt 174257 kilometer. Ved sidste service blev der ikke fundet noget usædvanligt. Jeg håber, det hjælper dig med at give mig et par flere tips. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Pebraun

Intet problem, det var en fornøjelse! Ah okay, det er godt at vide. I dieselmotorer kan det ofte forekomme, at PTC-varmeren eller den elektriske ekstravarmer har problemer. Som du allerede sagde, ville et første skridt være at få det tjekket i værkstedet. Hvis kølervæske niveauet er lavt, kan det også tyde på et læk et eller andet sted i systemet, så kig under din parkerede bil for at se, om der er vandpytter. Hvis det ikke er tilfældet, kan det også skyldes, at termostaten sidder fast, og kølemidlet ikke cirkulerer korrekt, hvilket fører til overophedning. Med mange kilometer på tælleren er det heller ikke et så sjældent problem. Reparationsomkostningerne kan variere afhængigt af det specifikke problem og modellen af din bil. Men jeg vil anslå, at du skal regne med 150-400 euro. Hvis du selv vil prøve at reparere det, kan du først kontrollere, om kølervæske niveauet er korrekt, og derefter kontrollere PTC-varmeren. Men som altid: Hvis du er i tvivl, er det bedst at kontakte en professionel. Håber, det hjælper dig videre!

(Oversat fra Tysk)

RenniAlb (Forfatter)

Super, tak for den præcise forklaring og dine hjælpsomme tips! Det med termostaten og kølemidlet er et godt punkt, der havde jeg ikke tænkt på. Jeg vil også kigge under bilen for at se, om der er lækager et eller andet sted. Din vurdering af reparationsomkostningerne hjælper mig også allerede godt på vej. Jeg tror, jeg vil få alt det tjekket i et værksted. Mange tak endnu en gang for din hjælp! Du har virkelig hjulpet mig, og jeg føler mig nu bedre forberedt.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: