EmilWheels
Problemer med Mercedes A-klasse: Sort røg, tab af motorkraft og stærk udstødningslugt
(Oversat fra Tysk)
8 kommentar(er)
EmilWheels (Forfatter)
Hej! Tak for det hurtige svar. Det lyder som løsningen på mit problem! Min A-klasse har nu 56461 km på tælleren, den sidste service var for ca. 6 måneder siden. Jeg havde håbet, at den sidste service ville løse det, men tilsyneladende ikke. Jeg vil få tjekket lambdasonderne! Forhåbentlig løser det mit problem. Din information var virkelig hjælpsom, tak igen!
(Oversat fra Tysk)
GabeFritz
Hej, intet problem, det er derfor vi er her for at hjælpe hinanden! Din A-klasse har jo endnu ikke så mange kilometer på tælleren, hvilket er godt. Jeg tror, du er på rette vej med at få lambdasonderne tjekket. Selvom det er dyrt, kunne det løse dit problem, og den sorte røg og lugten vil højst sandsynligt forsvinde. Hos mig var det løsningen, og siden da har jeg ikke haft de problemer mere. Jeg anbefaler dig også at besøge din værksted igen og drøfte problemet. De kender din bil godt og kan bedst rådgive dig. Selvom det sommetider kan blive dyrt, kan nogle uventede problemer kun løses af fagfolk. Forhåbentlig hjælper denne info dig, og du kommer snart til en løsning på dit problem. Held og lykke og god tur!
(Oversat fra Tysk)
EmilWheels (Forfatter)
Hallo! Mange tak for rådgivningen, især for den detaljerede erfaring med lambdasonde. Det beroliger mig allerede at vide, at jeg ikke er alene med dette problem. Jeg vil helt sikkert henvise min mekaniker til lambdasonderne og håber, at det får al udstødningsrøg til at forsvinde. Mange tak igen for din hjælp, jeg sætter stor pris på det. Med din information er jeg nu bedre rustet til at tackle dette problem. Jeg vil holde jer opdateret! Kør sikkert og hav en dejlig dag!
(Oversat fra Tysk)
Devo47
Hej gutter, jeg har brug for hjælp. Jeg har en Mercedes S500 W221 LWB fra 2006 med 144.000 miles på tælleren. Jeg har været nødt til at rydde fejlkoder, hovedsageligt på længere ture på motorvejen. Jeg har fået alle mulige vilde fejlkoder, såsom fejl efter udstødningsbehandling, og bemærket et betydeligt effekttab. Dette er selvfølgelig farligt, når det pludselig sker på motorvejen, men når jeg har ryddet problemerne, kommer bilen tilbage med fuld effekt, og min brændstoføkonomi vender tilbage til det normale niveau... al hjælp ville være fantastisk.
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Devo47 skrev på
Hej gutter, jeg har brug for hjælp. Jeg har en Mercedes S500 W221 LWB fra 2006 med 144.000 miles på tælleren. Jeg har været nødt til at rydde fejlkoder, hovedsageligt på længere ture på motorvejen. Jeg har fået alle mulige vilde fejlkoder, såsom fejl efter udstødningsbehandling, og bemærket et betydeligt effekttab. Dette er selvfølgelig farligt, når det pludselig sker på motorvejen, men når jeg har ryddet problemerne, kommer bilen tilbage med fuld effekt, og min brændstoføkonomi vender tilbage til det normale niveau... al hjælp ville være fantastisk.
Det lyder som om du har at gøre med et komplekst problem. I betragtning af mangfoldigheden af fejl koder og det pludselige strømtab, kan det være relateret til brændstofsystemet, udstødningssystemet eller endda motorstyringsenheden. Det er dog svært at pege på uden mere information. Jeg vil anbefale at få en professionel mekaniker til at udføre en grundig diagnostisk kontrol. Dette er et sikkerhedsrelevant problem, især når du kører på motorvejen, så det er vigtigt at få det tjekket hurtigst muligt. Vær venlig at holde os opdaterede om din fremgang. Har du andre spørgsmål eller bekymringer?
(Oversat fra Engelsk)
Timothy
Jeg har en A-klasse w176 A45 AMG. Nogle gange får jeg koden P0420, men ingen sort røg eller noget vildt. Kun mindre, men virkelig mindre hakken i neutral. Skiftede den første lambdasonde, den anden er fin. Jeg havde en masse problemer med brændstofsystemet før, men det er alt løst, nye injektorer, tændrør, spoler alt, ny hpfp Det siger effektivitet af kattekonverter. Er min kat ved at gå til ende! Fordi jeg allerede planlagde at skifte til kattefri
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Timothy skrev på
Jeg har en A-klasse w176 A45 AMG. Nogle gange får jeg koden P0420, men ingen sort røg eller noget vildt. Kun mindre, men virkelig mindre hakken i neutral. Skiftede den første lambdasonde, den anden er fin. Jeg havde en masse problemer med brændstofsystemet før, men det er alt løst, nye injektorer, tændrør, spoler alt, ny hpfp Det siger effektivitet af kattekonverter. Er min kat ved at gå til ende! Fordi jeg allerede planlagde at skifte til kattefri
Det er muligt, at fejlkoden P0420 indikerer et problem med din katalysator. Det kan dog også skyldes en defekt iltsensor, brændstofindsprøjter eller tændrør, selvom du har udskiftet disse dele. Før du beslutter dig for at køre uden katalysator, hvilket kan føre til emissionsproblemer, vil jeg anbefale, at en professionel mekaniker foretager en grundig inspektion af din katalysator og relaterede komponenter. Hold os venligst opdaterede på dine fremskridt. Har du andre spørgsmål eller bekymringer?
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
GabeFritz
Hallo! Dit problem minder mig meget om et problem, jeg havde med min Mercedes A-klasse (årgang 2012, benzinmotor) - også en anden variant, B-klassen, har lignende problemer. Jeg er ikke mekaniker, men en bilentusiast med lidt erfaring. Jeg bemærkede de samme symptomer på min bil. Efter lidt frem og tilbage tog jeg den til min faste værksted. Efter lidt tid på liften fandt de ud af, at fejlen på en af lambdasonderne førte til, at min bil ikke kørte ordentligt længere. Udskiftningen var relativt dyr, kostede mig 375 euro, men derefter kørte bilen som ny. Ingen røg, ingen mærkelige lugte mere. Kunne du måske fortælle lidt mere om dit køretøj? For eksempel hvor gammel den er, hvor mange kilometer den har kørt osv. Det hjælper mig med at give dig et bedre råd.
(Oversat fra Tysk)