Problemer med frosne dyser i VW T5 fra 2002: Værkstedserfaringer og løsninger

Hallo! Jeg havde et lignende problem med min VW T4, årgang 2000. Jeg har kun lidt erfaring med biler, så jeg er heller ikke en professionel. Jeg var på værkstedet, fordi sikringen var defekt. Det kostede 52 euro at reparere. Det kunne også være sikringen hos dig, hvis der er en. Hvad er præcis modellen af din bil? Måske kan jeg hjælpe dig bedre på den måde.

(Oversat fra Tysk)

Hej! Tak for tippet! Min T5 har 261234 km på bagen og blev sidst tjekket i værkstedet for nylig, der var der ingen problemer med sikringen. Det er basismodellen, intet særligt. Vi må se, om det virkelig er sikringen. Jeg vil ringe til værkstedet i morgen. Mange tak for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Intet problem, altid gerne! Din T5 har kørt en del kilometer, så mindre problemer kan jo opstå. Så, på min T4 var det som sagt sikringen, det kunne selvfølgelig også være tilfældet hos dig. Alligevel kan dine mistanker også være rigtige, at glødestiftvarmeren kunne være defekt. Ved de nuværende temperaturer bliver sådanne småting gerne bemærket. Så lad en mekaniker tjekke det, sikring og glødestiftvarmer. Og giv os venligst besked her, hvad det til sidst var. Jeg ville være interesseret! Alt det bedste og kør forsigtigt!

(Oversat fra Tysk)

Super, tak for det ekstra tip! Jeg vil helt sikkert holde øje med det og give værkstedet besked om at de skal tjekke det. Jeg melder mig igen næste uge og giver jer besked om hvad der kom ud af det. Indtil da, og pas på jer selv, kør sikkert!

(Oversat fra Tysk)