MilaSpeed

Problemer med dieselpartikelfilter i en 2016 Seat Alhambra - Søger efter løsninger og erfaringer

Hej Autofreunde, jeg har et problem med min 2016 Seat Alhambra Diesel, som jeg ikke helt kan vurdere. Kontrollampen blinker, motoreffekten er mærkbart lavere, motoren kører ujævnt, DPF-regenerering virker ikke længere, og forbruget er steget. Jeg mistænker, at fejlen ligger i dieselpartikelfilteret, men er ikke sikker. Har nogen af jer haft lignende problemer og kan give mig tips til fejlfinding? Hvordan har I løst det i jeres værksted, og hvilke erfaringer har I gjort jer? Jeg er taknemmelig for ethvert råd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde et lignende problem med min 2014 Seat Leon Diesel, men jeg er virkelig ikke mekaniker. I mit tilfælde var DPF'en meget tilstoppet. Efter flere besøg på værkstedet og lange diskussioner, blev det udbedret for 1325 euro. Men uden præcise oplysninger om din bil kan jeg kun gætte, og det er svært for mig at hjælpe dig konkret. Kan du venligst præcisere, hvilke fejlkoder der blev vist, den nøjagtige modelversion, om du regelmæssigt kører lange strækninger, eller om bilen primært køres i byen? Disse detaljer kunne virkelig hjælpe. Håber dit problem bliver løst snart!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for svaret! Det lyder meget ligesom min Alhambra. Ja, jeg kører primært korte strækninger og kun sjældent på motorvejen. Det er modellen Alhambra Style med 2 TDI motor og DSG. Om fejlkoder kan jeg desværre ikke sige noget, da jeg ikke ejer en OBD2-scanner. Men det ser ud til, at et DPF-skifte er uundgåeligt, hvis jeg forstår det rigtigt. 1325 euro er en del penge, men hvis det hjælper... Har du haft problemer siden reparationen?

(Oversat fra Tysk)

Hej, også med min Seat Alhambra Diesel fra 2015 var det næsten det samme problem. Kontrollampen tændte, og motoren kørte heller ikke rundt. Som hos dig var regenereringen af DPF også forstyrret. Jeg kørte ligesom dig hovedsageligt korte strækninger, DPF'en kan ikke brænde ordentligt af, fordi motoren aldrig bliver rigtig varm. Desværre hjalp kun udskiftning af filteret mig. På værkstedet blev DPF'en fjernet og erstattet med en ny. Det kostede mig dengang omkring 1200 euro. Siden da er problemerne faktisk løst. Jeg sørger nu for at køre længere strækninger regelmæssigt for at holde filteret rent. Så jeg vil anbefale dig at få værkstedet til at læse fejlkoderne ud først. De kan så fortælle dig, om det faktisk er DPF'en eller måske noget andet. Og så må du desværre bide i det sure æble og få filteret skiftet, hvis det er nødvendigt. Jeg ved, det er mange penge, men så kører bilen igen som en drøm. Håber, det hjælper dig videre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit råd. Det er beroligende at vide, at jeg ikke er den eneste, der har dette problem. Din erfaring lyder meget lig min nuværende situation. Jeg tror, jeg vil følge dit råd og bringe bilen til værkstedet for at få fejlkoderne læst. Jeg vil forberede mig på at bruge penge på en ny DPF, det ser jo faktisk ud til, at det er nødvendigt at udskifte den. Dine omkostninger giver mig i det mindste en idé om, hvad jeg kan forvente. Og ja, jeg vil forsøge at køre længere ture i fremtiden for at holde DPF'en i god stand. Jeg må indrømme, at jeg har forsømt det indtil nu. Mange tak igen for din hjælp! Jeg melder mig igen, når jeg har nyt.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: