Problemer med Citroen DS5 2018: Sort røg, ujævn motor og højt brændstofforbrug

Hallo, jeg havde et lignende problem med min 2016 Citroen C4 benzinbil. Jeg må indrømme, at min viden om biler er ret begrænset, men dog ikke helt fraværende. Den mekaniker, jeg kender, mistænkte, at mine kabelforbindelser var defekte. Det lød først ret alvorligt, men professio-nalen sagde, at det var relativt let at løse. Han fik kabelforbindelserne i orden, og det kostede mig 95 euro. For at kunne hjælpe dig bedre, ville det være godt at vide, om du allerede har været på et værksted. Har de fagfolk der allerede stillet en diagnose? Jo mere information du kan give, jo bedre kan vi give dig yderligere tips og hjælp.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar. Angående dit spørgsmål, jeg har ikke været på værksted siden sidste service for 148978 km. Jeg tænkte, jeg kunne også spørge her i community'et og få nogle råd, før jeg får den officielle diagnose. Jeg kører ret meget i min bil, og den har kørt mange kilometer, så jeg håber, at fejlen ikke bliver alt for dyr at reparere. Din historie om kabelforbindelsen lyder ret opmuntrende, ikke for kostbar. Også godt at vide, at det er muligt at løse sådanne problemer nemt.

(Oversat fra Tysk)

Hej, der er vi igen. Godt, at du endnu ikke er gået til mekanikeren. Nogle gange kan disse fora virkelig være nyttige for at spare penge og samtidig lære noget om biler. Jeg husker, at jeg havde lignende symptomer som dig. Efter at kablerne var repareret, var problemerne som ryk, tab af effekt og de sorte røgskyer ved acceleration væk. Motoren kørte igen mere jævnt, og brændstofforbruget var mærkbart lavere. Det kan derfor være, at du har en lignende defekt. Det kunne også være sensoren fra lavtrykbrændstofsystemet, som du antager, men efter min mening er det ret usandsynligt. Normalt ville det snarere forårsage et effekttab ved høj hastighed og ikke ved lav. Du bør dog alligevel få det tjekket på et værksted for at være på den sikre side. Hold os opdaterede!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit udførlige svar. Din erfaring med din Citroen og de defekte kabler giver mig håb om, at det også kunne være problemet i mit tilfælde. Dit punkt om, at sensoren fra lavtryks brændstofsystemet snarere ville forårsage et effekttab ved høje hastigheder, giver mening og er et godt hint. Så jeg vil nu alligevel få bilen til værkstedet og håber, at det ikke bliver alt for dyrt. Så snart jeg ved mere, vil jeg selvfølgelig holde jer opdateret her. Tak igen og på gensyn.

(Oversat fra Tysk)