Problemer med BMW nøglefob, advarselslys og adgangssystem

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2009 BMW 3-serie diesel sidste år. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet for avanceret. Symptomerne var nøjagtigt som dine, nøglefri adgang holdt op med at virke, og jeg fik de irriterende advarsler på instrumentbrættet. Det viste sig bare at være batteriet i nøglefobben, der var dødt. Jeg tog den til mit faste værksted, og de skiftede batteriet på cirka 15 minutter. Det kostede mig 37 euro inklusive arbejdskraft, hvilket ikke var så slemt. Før du hopper til konklusioner, kunne du fortælle mig, hvilken model af 1-serien du har, og om der er andre advarselslamper eller usædvanlig adfærd? Jeg vil bare sikre mig, at det er det samme problem og ikke noget mere komplekst. Lige en hurtig heads-up: hvis det virkelig bare er et problem med nøglebatteriet, kan du muligvis stadig starte bilen ved at holde nøglefobben direkte mod ratstammen, der er normalt et specifikt sted til denne nødstartprocedure.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min bil er en BMW 1 diesel fra 2007 med 197091 KM på tælleren. Den har lige været til service sidste måned, så alt andet kører problemfrit. Du har ret omkring nødstarten, jeg har brugt det trick til at klare mig! Advarselsmeddelelsen vises kun for nøglesystemet, ingen andre lamper eller advarsler på instrumentbrættet. Jeg tror, jeg vil prøve at skifte batteriet først, da det er den billigste løsning. Jeg håber bare, det ikke er noget mere alvorligt med selve centrallåssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, efter at have læst om din brændstoføkonomi og det faktum, at den for nylig er blevet serviceret, er jeg endnu mere overbevist om, at det bare er nøglebatteriet. Da jeg fik mit skiftet sidste år, fortalte mekanikeren mig, at disse nøglebatterier typisk holder 3-4 år, afhængigt af brugen. Og da du nævnte, at du stadig kan bruge nødstartproceduren (lige som jeg måtte!), er det et andet godt tegn på, at det bare er batteriet. Jeg bør dog nævne, at efter at jeg fik mit nøglebatteri skiftet, bemærkede jeg, at det gamle batteri faktisk havde forårsaget lidt korrosion på kontakterne inde i nøglehuset. Mekanikeren rensede det, men sagde, at hvis jeg havde ventet meget længere, kunne det have beskadiget printkortet. Så selvom din bil ellers kører fint, vil jeg foreslå, at du får det batteri ordnet hurtigere snarere end senere. I øvrigt skulle fejlkoden i systemet rydde sig selv, når det nye batteri er installeret. Mit gjorde det i hvert fald. Hvis du er handy med den slags ting, kan du endda skifte batteriet selv, vær bare forsigtig med at åbne nøglehuset. Jeg fik kolde fødder og lod værkstedet klare det, fordi jeg ikke ville risikere at ødelægge noget! Lad os vide, hvordan det går, når du får det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Det er virkelig hjælpsomt, især tipset om potentiel korrosion, jeg havde ingen idé om, at det kunne ske. Du har overbevist mig om at få det ordnet ASAP. Jeg tror, jeg vil følge dit eksempel og lade professionelle håndtere det i stedet for at risikere at ødelægge nøglefobben selv. Det sidste, jeg har brug for, er at ødelægge den helt! Jeg har faktisk booket en tid på mit lokale værksted i morgen formiddag. De gav mig en lignende pris som den, du betalte, så det er betryggende. Jeg vil helt sikkert poste en opdatering, når det er fikset. Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp og at du delte din erfaring, det har beroliget mig at vide, at det sandsynligvis bare er et simpelt batteriproblem snarere end noget mere alvorligt med bilen selv!

(Oversat fra Engelsk)