HildaFisch

Problemer med 2019 Hyundai i40 benzinmodel: Motorkontrollampe, effekttab og ujævn ydeevne

Hej gutter, jeg har et lille problem med min 2019 Hyundai i40 benzinmodel, omkring 35798 km på tælleren. For nylig har jeg bemærket, at motorlampens kontrollampe er tændt, den har mistet lidt kraft, og motoren føles lidt ru. Der er et ryk, når jeg accelererer, den stopper, mens den er i tomgang, og den ryster endda lidt. Jeg troede, det kunne være et problem med tankventilen, men jeg er ikke helt sikker. Det sidste besøg hos mekanikeren var ikke en god oplevelse, og jeg vil bare være sikker. Er der nogen, der har oplevet noget lignende, eller har I nogle tips til at håndtere dette, før jeg besøger mekanikeren igen? Tak på forhånd.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der. Jeg forstår din bekymring - noget lignende skete med min 2016 Hyundai Sonata for et stykke tid siden. Check engine-lyset ville tænde, og jeg havde mærkbar ryk under acceleration plus det tomgangsproblem, du nævnte. Med ryk og ujævn følelse er der en god chance for, at det kan være et slangeproblem. Sidste gang jeg var på værkstedet, måtte jeg skifte slangerne. De splinternye løste problemet med, hvilken væske der ikke havde strømmet ordentligt. Dette forårsagede kvælningerne og den ujævne følelse. Det lød lidt som din bil nu. Ærligt talt var det et alvorligt nok problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, fordi at lade det være kunne have været skadeligt for motoren. Da din bil er en Hyundai med lignende problemer, vil jeg foreslå, at du tager den til en check-up snart. Du skal muligvis udskifte dine slanger, som jeg gjorde. Håber dette hjælper dig med at træffe en beslutning. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for det hurtige svar. Det er interessant, du nævnte slangeproblemet med din Sonata. Jeg vil helt sikkert undersøge det, når jeg får min i40 til mekanikeren. Imens, kan du tilfældigvis huske, hvad du endte med at betale for at få dine slanger skiftet? Er der også opstået noget siden de fik repareret din bil?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Intet problem overhovedet, altid glad for at hjælpe en medmotor-entusiast! Hvad angår dine spørgsmål, kostede hele slangen udskiftning mig omkring 175 pund. Og for at besvare dit andet spørgsmål, må jeg sige, at det har været plan sejlads siden jeg fik slangerne repareret, og ingen gentagelse af de problemer. Men bortset fra slange udskiftningen fik jeg også tankventilen repareret af den troværdige mekaniker. Jeg er ikke sikker på, om det også er dit tilfælde, men efter reparationen har der ikke været problemer. Ingen mere motor kontrol drama eller stalling ved tomgang. Det er alt sammen stort set tilbage til normalen. Alt i alt, bør du helt sikkert få din i40 undersøgt hurtigst muligt og undgå eventuelle større komplikationer. Hold mig opdateret på hvordan det går, vil du? Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak! Jeg sætter pris på al indsigten og alle mulighederne. Din erfaring giver mig et ret klart billede af, hvad jeg kan forvente. Det ser ud til, at et besøg hos mekanikeren er uundgåeligt. Og at være klar til at slippe nogle penge, haha! Jeg sørger for, at jeg får alt tjekket, inklusive slangerne og tankventilen, som du nævnte. Jeg giver dig besked om, hvordan tingene går. Her håber jeg, at min i40 snart kommer tilbage til sit sædvanlige jeg. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: