Problemer med '09 Diesel Sorento: Vedvarende Check Engine-lampe, reduceret effekt og brændstoføkonomi, mulig DPF-fejlfunktion

Hej! Jeg havde en lignende oplevelse med min '06 diesel Sportage. Den vedvarende motoradvarselslampe, de sorte røgskyer og den aftagende motorkraft føltes alt for virkelige. Det startede i nærheden af 140.000 km også. Ligesom dig nægtede mit dieselpartikelfilter (DPF) at gå i regenereringstilstand. Så irriterende som det kan lyde, er det faktisk et almindeligt problem med dieselkøretøjer. Jeg tog den til mit faste værksted, og ja, du har helt ret! Problemet var, at DPF'en var defekt indefra. Dette er et ret alvorligt problem, da DPF spiller en afgørende rolle i filtrering af skadelige dieselpartikler. Mændene på værkstedet var nødt til at udskifte hele DPF'en. Og lad mig fortælle dig, det er ikke et hurtigt arbejde. De var nødt til at omprogrammere motorstyringsenheden (ECU) og nulstille DPF-sodniveauerne, så køretøjet kunne fungere korrekt. Så baseret på min erfaring, har du måske en defekt DPF. Og ud fra det, du nævnte, lyder det som om, den har mistet sin evne til at regenerere. Dette kan direkte påvirke din motors ydeevne og reducere din brændstoføkonomi. Bedst at tage den til en pålidelig mekaniker. Sørg bare for at undgå de ubehagelige! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey der, Wow, du har præcis ramt, hvad der sker med min trofaste '09 Sorento. Jeg regner med, at det må være den forbandede DPF, der driller, som du sagde. Gudskelov for denne gruppe; jeg ville ellers være helt på bar bund. Men hold da op, det lyder som en mere alvorlig operation, end jeg frygtede. Lige før jeg samler de sædvanlige mistænkte, husker du så, hvad du gav for den reparation? Og siden du fik det ordnet, har der så været nogen usædvanlige udviklinger, eller har din Sportage kørt mere jævnt? Tak for hjælpen! Cheers!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, glad for at jeg kunne kaste lidt lys over situationen for dig. At befri din Sorento fra dens dystre situation var en del af en indsats. Hvis vi taler reparationsomkostninger, måtte jeg slippe ca. 1550,00 € for at få min Sportage tilbage i god stand. Ja, det er lidt stejlt, men det slår at have at gøre med de andre problemer igen og igen, ved du? Og du ramte plet med dit spørgsmål: siden DPF'en blev repareret, har min bil kørt mere jævnt end en smurt lynlås. Indtil videre, kryds fingre, ingen usædvanlige hændelser, ingen irriterende overraskelser. Fyren på værkstedet gjorde et grundigt stykke arbejde med at rydde DPF-fejlen internt. Så jeg vil sige, spild ikke et øjeblik mere. Selvom det måske koster en pæn sum, så få din Sorento til en god mekaniker med det samme. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, du har været en absolut champion! Tusind tak for dine indsigtsfulde råd og deling af dine erfaringer. Det har givet mig et omtrentligt tal for, hvad jeg burde forvente. Ja, 1550,00 € er faktisk lidt i den høje ende, men hvis det sparer mig for hovedpinen med konstante problemer, er det investeringen værd. Glad for at høre, at din Sportage kører perfekt efter reparationen. Ja, jeg får min Sorento på værkstedet ASAP. Jeg sørger for, at det bliver et solidt værksted denne gang! Jeg håber, at min også vil sejle problemfrit, når dette DPF-problem er løst. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp. Skål til ingen mere sort røg og "Check Engine"-vrøvl! Skål!

(Oversat fra Engelsk)