100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

PeteVogel

Problem med sort røg og tab af effekt i BMW X1 løst med reparation af lambdasonde

Hej allesammen, jeg har et problem med min BMW X1 fra 2013 med benzinmotor og allerede 112458 kilometer på tælleren. Det seneste symptom er sort røg ved acceleration og tab af motorkraft. Derudover lyser motoradvarselslampen, og motoren kører ujævnt. Når jeg giver gas, rykker bilen, og brændstofforbruget er højere end normalt. Sidste gang kostede værkstedet mig en bondegård, så jeg er bekymret for de kommende omkostninger. Det drejer sig tilsyneladende om lambdasonde og dens indflydelse på udstødnings- og luftblandingen. Har nogen af jer haft lignende erfaringer, både med symptomerne og høje værkstedsomkostninger? Hvordan gik det for jer, og hvad gjorde i? Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

83 kommentar(er)

FranziSchneidi

Hej, jeg kan godt forstå, hvordan du har det. Dine symptomer minder mig om min egen oplevelse med min BMW X3 fra 2016. Hos mig var motoreffekten også let faldet, og motoradvarselslampen lyste, ligesom hos dig. Værkstedet kontrollerede dengang min lambdasonde, og den var årsagen til mine problemer. Den målte simpelthen ikke længere udstødningsgasserne korrekt og førte dermed til en reduktion i ydeevnen. Ryk ved acceleration og højere benzinforbrug er også typiske tegn på, at sonden ikke længere fungerer korrekt. Jeg kan berolige dig: Reparationen af lambdasonde er faktisk ret enkel og tager ikke lang tid. Få det tjekket på et værksted, men vær ikke alt for bekymret – i hvert fald var det ikke en stor sag for min X3. Held og lykke, og hold mig opdateret! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

PeteVogel (Forfatter)

Hej, tak for din feedback og de minder, du har delt. Det giver mig håb, at din lambdasonde var let at reparere. Kan du huske, cirka hvor meget du betalte for det? Og har du haft andre problemer siden, som skyldtes det? Mange hilsner!

(Oversat fra Tysk)

FranziSchneidi

Hej, jeg er glad for, at jeg kunne hjælpe dig! Ja, efter at lambdasonde var blevet tjekket og repareret, havde jeg helt sikkert ingen lignende problemer mere. Den overvåger iltindholdet i udstødningsgasserne, så brændstof-luftblandingen altid er optimalt reguleret. Siden da har motoren kørt fantastisk. Hvad angår omkostningerne, var de virkelig rimelige: Jeg betalte omkring 55 € for at få det repareret. Det var virkelig værd at gå til værkstedet. Jeg ønsker dig held og lykke med din X1. Lad værkstedet tjekke lambdasonde igen, og vær ikke bekymret - alt bliver godt! Hold kontakten! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Tinamotion

Hej alle sammen, jeg vil også sige, at symptomerne helt klart peger på et problem med lambdasonde. Med over 100.000 kilometer på din X1's kilometertæller, er det ganske muligt, at lambdasonde ikke længere yder sin fulde præstation. Som der allerede er nævnt, kontrollerer den iltindholdet i udstødningsgasserne og regulerer dermed det perfekte benzin-luft-forhold. Hvis den svigter, kan det påvirke motoreffekten og benzinforbruget kraftigt. Den gode nyhed - som allerede nævnt - reparationer af lambdasonde er normalt ikke så dyre, og det er heller ikke et stort arbejde. Så få din X1 tjekket på et værksted så hurtigt som muligt. Vær dog opmærksom på værksteder, somme tider bliver der hurtigt skrevet noget på regningen, som egentlig ikke er nødvendigt. Brug flere tilbud og sammenlign priserne. Held og lykke med din bil, og lad os vide, hvordan det gik! Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

PeteVogel (Forfatter)

Hej alle sammen, jeg ville bare give en kort opdatering. Jeg kørte til værkstedet dagen efter og forklarede situationen. Mekanikeren tjekkede straks lambdasonde, og det var faktisk problemet. Den gode nyhed er, at det ikke var et stort arbejde og ikke så dyrt, som jeg frygtede. Alt gik glat. Jeg betalte kun 70 euro for reparationen - en forbløffende fair pris. Siden da kører min bil igen som en drøm, uden sort røg og med normal motorydelse. Jeg er virkelig lettet over, at alt gik så godt, og at mekanikeren var så kompetent og ærlig. Jeg takker jer alle virkelig meget for jeres råd og jeres støtte. Det hjalp mig enormt og mindskede mine bekymringer betydeligt. Jeg føler mig nu meget mere sikker med min bil og har lært, at jeg ikke skal blive for hurtigt bekymret. Takket være jer har mine erfaringer vist mig, hvor værdifuldt det er at dele sådanne problemsituationer med andre og få råd. Tak igen til jer alle. Til næste gang og god tur til jer alle! Bedste hilsner!

(Oversat fra Tysk)

gomezelian7

Citat:

@FranziSchneidi skrev på

Hej, jeg kan godt forstå, hvordan du har det. Dine symptomer minder mig om min egen oplevelse med min BMW X3 fra 2016. Hos mig var motoreffekten også let faldet, og motoradvarselslampen lyste, ligesom hos dig. Værkstedet kontrollerede dengang min lambdasonde, og den var årsagen til mine problemer. Den målte simpelthen ikke længere udstødningsgasserne korrekt og førte dermed til en reduktion i ydeevnen. Ryk ved acceleration og højere benzinforbrug er også typiske tegn på, at sonden ikke længere fungerer korrekt. Jeg kan berolige dig: Reparationen af lambdasonde er faktisk ret enkel og tager ikke lang tid. Få det tjekket på et værksted, men vær ikke alt for bekymret – i hvert fald var det ikke en stor sag for min X3. Held og lykke, og hold mig opdateret! Hilsen!

Jeg havde alle de symptomer, du beskrev, på min 2011 BMW E90 328i. Den ville have en ujævn tomgang ved koldstart, en hvirlende støj til tider, motoren ville hakke ved trafiklys, og omdrejningerne ville svinge vildt, dårlig acceleration, røg fra udstødningen. Jeg fik koder vedrørende katalysatoromformer konvertering 2, lambdasonde, 3 defekte O2-sensorer. Jeg tog den til min mekaniker, og tilsyneladende var min CCV defekt. Jeg havde en vakuumlækage, der forstyrrede mange forskellige systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Shrinktfit

Min bil er en diesel Range Rover Sport. Lambda-sensorfejlen var ledsaget af en dieselfilterfejl. Mit problem kan skyldes DEF af dårlig kvalitet (første gang jeg bruger dette mærke), eller at slangen til luftindtaget efter filteret har været dårligt tilsluttet. Bilen er i øjeblikket i nødprogram og er planlagt til reparation næste uge. Måske er det bare mig, men jeg synes, at rådgivningen fra Carly Smart Mechanic er alt for kompliceret og ikke særlig godt integreret. Mit forslag er at arbejde sammen med almindelige bilejere og lade dem interagere med Smart Mechanic og stille spørgsmål undervejs. Rådgivningen bør være på et klart, letforståeligt sprog. Som det er nu, er jeg nødt til at tage rådgivningen til en specialist for oversættelse, hvilket gør appens nytteværdi forældet.

(Oversat fra Engelsk)

Sak632

Jeg tror, du sendte det til den forkerte person

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: