Problem med højt brændstofforbrug og motorkontrollampe på Peugeot 408 benzin 2014: Muligt problem med sekundærluftsystemet

Hej ven, jeg havde et lignende problem med min Peugeot 406, årgang 2012. Jeg har også kun en gennemsnitlig bil-erfaring. Da motorlampens kontrollampe lyste, og jeg bemærkede, at benzinforbruget var højt, tog jeg den til mit værksted. Det viste sig, at den elektriske omskifterventil (EUV) var defekt, som styrer sekundærluftstrømmen. Jeg fik at vide, at det forklarede det høje benzinforbrug og den stærke udstødningslugt. Reparationen kostede mig 140 euro. Kunne du fortælle mig den præcise benzintype, og hvilken information får du fra din onboard computer? Det ville hjælpe med at give dig yderligere tips. Har du ventet længe, før onboard computeren gav en fejlmeddelelse? Jo mere information du kan give, jo bedre kan vi hjælpe dig. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar! Jeg tanker altid Super 95, og min bordcomputer melder kun, at der er et problem med udstødningsgasrecirkulationen. Jeg vil ikke vente for længe med at få det ordnet, jeg fik lavet et mindre service for en måned siden eller deromkring ved 29987 kilometer. Havde du stadig problemer efter reparationen? Og ved du, om der måske er en forskel mellem vores 408'er og din 406'er? Skål tilbage!

(Oversat fra Tysk)

Hej, intet problem, at hjælpe, hvor man kan, ikke? Så, hvis din onboard computer allerede mumler noget om udstødningsgasrecirkulation, og du har mistanke til sekundærluftventilen, kunne du helt sikkert tænke i den rigtige retning. Efter at mit EUV blev udskiftet, kørte min 406'er igen som smurt. Højere brændstofforbrug, stærk udstødningslugt - alt væk. Jeg har et andet tip til dig. Tjek din luftfilter eller få en mekaniker til at gøre det. Et beskidt luftfilter kan også forårsage de symptomer, du har. Det ville i hvert fald være en billigere løsning end et nyt EUV. Forskelle mellem vores 408'er og min 406'er? Godt spørgsmål... Så det, der falder mig spontant ind, er selvfølgelig opdateringerne og eftermontering. Men jeg tror, hvad angår sekundærluftventilen, burde modellerne være ret ens. Djævlen ligger selvfølgelig altid i detaljen, der skulle man sammenligne nøje. Så lad os i hvert fald holde hinanden opdaterede om, hvad der kommer ud af det hos dig. Held og lykke og indtil da!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for de gode råd! Jeg vil helt sikkert få luftfilteret tjekket, det lyder som en mulighed. Godt at vide, at EUV kan forklare det høje benzinforbrug og den stærke udstødningslugt. Jeg vil sandsynligvis bringe bilen til værkstedet og se, hvad de siger. Jeg holder jer opdateret på diagnosen. Og tak igen for hjælpen, virkelig sødt af dig! Vi ses!

(Oversat fra Tysk)