KSommerRacer
Potentielt problem med vindusviskerrelais i en 2017 Nissan Latio (benzin)
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
KSommerRacer (Forfatter)
Hej! Det lyder helt rigtigt for mig, præcis som det, jeg står over for lige nu. At få instrumentbrættet revet fra hinanden lyder som en grim nyhed for mig, men på den positive side er jeg begejstret for at høre, at det fik alle de problemer til at forsvinde for dig. Ud af nysgerrighed, kan du huske cirka hvor stor skaden på din pengepung var efter hele denne prøvelse? Og siden den er blevet repareret, er der andre problemer opstået i forbindelse med dette? Tak for indsigten, jeg sætter virkelig pris på det!
(Oversat fra Tysk)
PeteBraun
Hey! Ja, jeg vil ikke lyve. Det gav lidt et hak i lommen. At sætte instrumentbrættet sammen igen kostede omkring 155 euro, alt inklusive. Men siden da har det været plan sejl, bank på træ. Fik også relæet til vindusviskeren ordnet under mit besøg hos mekanikeren, og har ikke hørt en lyd fra det siden. Efter min mening var pengene givet godt ud. Hellere bruge pengene på at få det gjort ordentligt end at få store problemer senere, ikke? Det handler mere om trygheden ved at vide, at man har en solid bil under sig. Håber det hjælper, kammerat!
(Oversat fra Tysk)
KSommerRacer (Forfatter)
Skål! Det er virkelig hjælpsomt. Jeg var forberedt på en del penge, så 155 euro lyder rimeligt, alt taget i betragtning. Jeg er enig med dig, at investere for at genoprette den ro i sindet er helt sikkert det værd. Nå, jeg aftaler en tid hos min mekaniker, og så må vi se, hvordan det går. Kryds fingre for, at det hele går glat. Tak igen, dine forslag har været fantastiske!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
PeteBraun
Hej, jeg oplevede en ret lignende situation med min Nissan Leaf fra 2014 for ikke så længe siden. Jeg havde alle advarselslamperne, der dansede på instrumentbrættet og alt muligt andet. Ærligt talt troede jeg, det bare var en ledningsfejl eller en sprunget sikring, men efter en snak med min trofaste mekaniker fandt jeg ud af, at det faktisk var kabelforbindelsen, der var i stykker. Tilsyneladende kan disse kabler over tid og med brug blive defekte. Det ser ud som en lille ting, men det forårsagede en del hovedpine med at få viskerne til at opføre sig ordentligt. Min mekaniker måtte bruge en del tid på at få det ordnet – han var nødt til at adskille en god del af instrumentbrættet bare for at komme til kablerne. Intet hurtigt arbejde, det er sikkert. Men da han havde udskiftet det defekte kabel, var det som nat og dag. Viskerne begyndte at virke korrekt, advarselslampen på instrumentbrættet forsvandt, og der var ingen flere "fejl lagret"-meddelelser, der optog plads. Så baseret på min noget lignende oplevelse, ville det ikke skade at få din mekaniker til at se på kabelforbindelserne. Det kunne bare være det, der forårsager alt dette drama.
(Oversat fra Tysk)