100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

JWagner91

Panamera Dieselproblemer: EGR-ventilen – den sandsynlige synder?

Hej alle sammen, min 2014 Panamera Diesel opfører sig mærkeligt i det sidste. Motoren kører ujævnt, den stopper helt uventet, og jeg oplever et alvorligt tab af motorkraft. Der er også mærkbar rystelse ved tomgang og en stærk udstødningslugt. Kontrollampen lyser også. Jeg mistænker, at det kan være EGR-ventilen, der forårsager disse problemer. Har nogen haft lignende symptomer i deres Panamera? Jeg vil virkelig sætte pris på at høre om jeres reparationserfaringer og hvad den endelige løsning var på værkstedet. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

SilNeu

Hej! Jeg havde ret lignende symptomer på min 2012 Audi A8 Diesel (jeg ejer også en A6). Jeg har lidt erfaring med at arbejde med biler, selvom jeg ikke er en professionel mekaniker. Havde præcis de samme problemer, ujævn kørsel, ualmindelige stop og det irriterende effekttab. Min EGR-ventil var helt fastlåst, hvilket forårsagede alt muligt besvær. Tog den til mit betroede værksted, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Komplette udskiftning var nødvendig, kostede mig 355€ inklusive arbejdskraft. Tingene har kørt problemfrit siden da. Før jeg deler mere specifikke detaljer, kunne du fortælle mig, om du har fået læst nogen diagnose koder? Hvad er din kilometertal også? Disse detaljer ville hjælpe mig med at give dig mere relevant information fra min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

JWagner91 (Forfatter)

Tak for at dele din Audi-oplevelse! Min har kørt 68910 km og fik sidste service for omkring 3 måneder siden. Jeg har endnu ikke fået aflæst fejlkoderne, men planlægger at få det gjort i morgen på mit lokale værksted. Problemerne startede ret pludseligt i sidste uge. Jeg håber virkelig, det bare er EGR-ventilen ligesom i dit tilfælde og ikke noget mere alvorligt. Var din reparation ret ligetil, efter de havde diagnosticeret den? Jeg prøver at få en fornemmelse af, hvor længe jeg muligvis må undvære bilen.

(Oversat fra Engelsk)

SilNeu

Hej igen! Tak for opfølgningen. Ja, min A8 havde omkring 75.000 km, da jeg havde disse problemer, så ret lig med din Panameras kilometertal. God idé at få læst fejlkoderne, det vil helt sikkert hjælpe med at finde problemet. I mit tilfælde, da de havde diagnosticeret det, var den faktiske reparation ret hurtig, det tog dem omkring 3-4 timer i alt. Den vanskelige del var at sikre, at de havde reservedelen på lager. Jeg var heldig, og de havde en, men sommetider skal man måske vente en dag eller to på, at den ankommer. Bare en heads-up fra min erfaring, da de reparerede min EGR-ventil, anbefalede de også at rengøre indsugningsmanifolden, mens de var i gang. Jeg valgte det, da alt allerede var åbnet, og det viste sig at være en god idé. Det gjorde en mærkbar forskel i, hvordan motoren kørte bagefter. Det hele kostede mig lidt mere, end jeg nævnte før, på grund af den ekstra rengøring, men det var det værd. Bilen har kørt som ny i det sidste år. Når du har fået læst fejlkoderne, så lad mig vide, hvad de siger. Jeg har stadig min diagnose-rapport et eller andet sted, hvis du vil sammenligne noter!

(Oversat fra Engelsk)

JWagner91 (Forfatter)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig hjælpsomt at høre om rensningen af indsugningsmanifolden også, det er bestemt noget, jeg vil huske på, når jeg får den tjekket. Det er en lettelse at vide, at reparationen i sig selv ikke er alt for tidskrævende. Jeg sørger for at spørge om delenes tilgængelighed, når jeg går ind i morgen for den diagnostiske kontrol. Jeg sætter virkelig pris på, at du tilbyder at sammenligne diagnosticeringsrapporter også. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når jeg får koderne læst. Kryds fingre for, at det er lige så ligetil som dit tilfælde var! Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg giver dig besked om, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: