Panamera Diesel: Sort røg & problemer med DPF-regenerering

Havde det samme problem med min 2015 Cayenne Diesel sidste år ved 78.000 km. Symptomerne var identiske, sort røg, ujævn acceleration og mislykkede regenereringscyklusser. Tog den til det officielle Porsche-servicecenter, og de fandt ud af, at DPF'en var defekt internt. Honningkagestrukturen indeni var delvist kollapset, hvilket blokerede for en korrekt udstødningsstrøm. De måtte udskifte hele DPF-enheden. Ikke en hurtig løsning, bilen var på værkstedet i 4 dage. Det er helt klart et alvorligt problem, da en defekt DPF kan forårsage mere skade på andre motordele, hvis den ikke behandles. Vil stærkt anbefale at gå til en autoriseret Porsche-forhandler for dette. De har de rigtige diagnostiske værktøjer og erfaring med disse specifikke dieselsystemer. Siden reparationen har bilen kørt perfekt, ingen røg, jævn acceleration og normale regenereringscyklusser. Sørg bare for, at de også tjekker sensorerne og udstødningstrykmålingerne, da disse kan bidrage til DPF-problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem den samme hovedpine. Forhandlervejen lyder bestemt som den rigtige vej at gå her. Bare nysgerrig, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, glad for at hjælpe med at fortælle dig om omkostningerne og efterspillet. Den samlede regning kom på 1550€ for at reparere den internt defekte DPF, ikke ligefrem billigt, men værd at hver krone i betragtning af hvor godt bilen kører nu. Jeg er faktisk rigtig glad for, at du spurgte til, hvordan det har været siden da, fordi jeg kan fortælle dig med sikkerhed, at det har været helt perfekt. Advarslen om tung belastning på DPF'en, der drev mig til vanvid før, er helt væk. Ingen mere sort røg, ingen mere ryk, og motoren kører som en killing. Det er som at have en ny bil igen! Ærligt talt, det er gået omkring et år siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste DPF-relateret problem dukke op. Regenereringscyklerne fungerer perfekt nu, og udstødningsluften er tilbage til normal. Nogle gange skal man bare bide i det sure æble og få det ordnet korrekt hos forhandleren, ved du? Definitivt bedre end at risikere mere skade med et tvivlsomt reparationsarbejde. Tro mig, når du først får det ordnet, vil du bemærke forskellen med det samme. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak, jeg sætter virkelig pris på alle detaljerne! Endelig bed jeg i det sure æble og tog den til Porsche-forhandleren i går. Du havde helt ret i alt, de diagnosticerede en kollapset DPF, ligesom din. Regningen bliver omkring 1600€, men efter at have hørt hvor godt din turnede ud, føler jeg mig meget bedre tilpas med investeringen. Sjov historie faktisk, da jeg kørte ind på servicecenteret, besluttede bilen sig for at lave et ordentligt show med ekstra røg, næsten som om den sagde "Se? Jeg sagde, at jeg havde brug for at blive repareret!" Mekanikeren grinede bare og sagde, at han havde set værre. De beholder den i et par dage, men de virker virkelig sikre på at få den ordnet. Tak igen for at styre mig i den rigtige retning. Det reddede mig helt sikkert fra at lave endnu en dårlig mekanikerfejl! Jeg giver dig besked, når jeg får den tilbage, men jeg ser allerede frem til at have min jævnt kørende Panamera tilbage. Nogle gange har man bare brug for et skub fra en, der har været der, ikke? Skål!

(Oversat fra Engelsk)