felixhahn37
NOx-sensoradvarsel: Passat Hybrid-udstødningslæk skal repareres
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
felixhahn37 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med NOx-sensoren. Din sag lyder meget lig min. Godt point om ledningsnettet, det bør jeg også tjekke. Kunne du dele, hvor meget du endte med at betale for den fulde reparation? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med emissionssensorer eller katalysator siden reparationen? Min advarselslampe for forurening begyndte at blinke igen i går, så jeg forsøger at finde ud af, om disse problemer har tendens til at vende tilbage. Bare for at have det på plads, min Passat hybrid viser nu 84000 km, så ret tæt på din kilometertal. Udstødningslækagen virker værre, når motoren er kold.
(Oversat fra Engelsk)
gretawerner1
Jeg har gode nyheder vedrørende reparationen af min NOx-sensor. Problemet viste sig at være simplere end forventet, blot en defekt kabelforbindelse til sensoren. Mekanikeren fandt og fiksede forbindelsesproblemet for 95€, hvilket var meget mindre end forventet for en reparation af en nitrogenoxid-sensor. Siden reparationen har alle emissionssystemer fungeret perfekt. Ingen blinkende advarselslamper eller problemer med katalysatoren. Luft-brændstof-forholdet vendte tilbage til normalen, og udstødningslækagen forsvandt helt, da sensoren igen kommunikerede korrekt. Dine symptomer med kold motor stemmer overens med det, jeg oplevede før reparationen. Når dieselmotoren starter kold, kan defekte sensor aflæsninger få systemet til at køre fedt, indtil den varmer op, hvilket forklarer den værre udstødningslugt. Baseret på min erfaring, få det tjekket snart. Et simpelt forbindelsesproblem kan udløse flere advarsler, men hvis det lades urepareret, risikerer man at beskadige andre emissionkomponenter over tid.
(Oversat fra Engelsk)
felixhahn37 (Forfatter)
Efter at have læst om lignende NOx-sensorproblemer, tog jeg endelig min Passat til en certificeret hybridtekniker i sidste uge. Diagnosen viste, at min nitrogenoxidsensor faktisk var defekt, hovedsageligt på grund af en korroderet ledningsforbindelse. Mekanikeren fandt også en lille revne i udstødningsmanifoldpakningen, der forårsagede lækagen. De samlede reparationsomkostninger kom op på 480 €, der dækkede: Ny NOx-sensor, reparation af ledningsnet, udskiftning af udstødningspakning, arbejdskraft og diagnogebyrer. Katalysatoren og andre emissionssensorer viste sig at være i orden. Luft-brændstof-forholdet er nu korrekt reguleret, og udstødningslækagen er helt væk. Ingen advarselslamper siden reparationen, selv under koldstart. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik dette ordentligt repareret i stedet for at prøve billigere alternativer. Den certificerede tekniker forklarede alt klart og viste mig de beskadigede dele. Meget bedre oplevelse end min tidligere mekaniker. Tror, jeg vil blive ved med dette værksted til fremtidig vedligeholdelse. Deres ekspertise inden for hybride emissionssystemer var imponerende.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
gretawerner1
Som ejer af en Volkswagen Arteon eHybrid fra 2020 oplevede jeg lignende symptomer på fejl i nitrogenoxidsensoren sidste måned. Check engine-lyset blev aktiveret på grund af en beskadiget ledningsnet, der er forbundet til NOx-sensoren, et almindeligt problem, når stikket bliver korroderet eller beskadiget af varmen fra motorrummet. Reparationen omfattede udskiftning af både ledningsnettet og NOx-sensoren, da forbindelsens nedbrydning havde påvirket sensorens funktionalitet. Dette er en alvorlig reparation, der kræver korrekt diagnostisk udstyr for at sikre, at luft-brændstof-forholdet forbliver optimalt efter udskiftning af komponenter. Den udstødningslækage, du nævnte, kan være relateret; en defekt NOx-sensor forårsager ofte forkerte aflæsninger, hvilket får motorstyringsystemet til at justere brændstofblandingen forkert. Dette kan skabe mere belastning på pakninger og udstødningskomponenter. De vigtigste trin til reparation omfatter typisk: Fuld diagnostisk scanning, elektrisk test af NOx-sensor, trykprøvning af udstødningssystemet, inspektion af ledningsnettet, udskiftning af komponenter, systemkalibrering. Denne reparation bør håndteres af en certificeret hybridtekniker, da korrekt diagnostisk udstyr og ekspertise inden for dieselmotorers emissionssystemer er afgørende.
(Oversat fra Engelsk)