ThomMay

Nissan Urvan 2010 Diesel Motorfejl: Søger Råd om Mulig Krumtap- og Knastaksel-Misjustering

Hej, jeg har et lille problem med min bil, og jeg håber på lidt råd. Jeg har en Nissan Urvan fra 2010, dieselmotor, med omkring 451.785 km på tælleren. Her er sagen: Check engine-lyset er tændt, bilen slukker af sig selv, strømmen er svag, motoren er super ustabil, og for at gøre det hele værre, nægter den at starte. Der er også en mærkelig lyd fra motoren, og jeg har fundet metalspåner i olien (uh!). Jeg tror, det kan have noget at gøre med krumtapsaksens og knastakslens justering, men jeg er ingen ekspert. Jeg ville normalt tage den til en mekaniker, men min sidste oplevelse var forfærdelig. Er der nogen, der har oplevet noget lignende? Hvordan fik I det løst, og vigtigst af alt, blev I snydt af jeres mekaniker? Jeg ser frem til jeres tanker og erfaringer! Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hej der, det lyder som en ret træls situation, du er i! Jeg har også en Nissan i min garage, en 2013 Nissan Patrol dog. Jeg stødte på noget lignende for et stykke tid siden. Ligesom din, ville min motor stoppe uden varsel og nægtede derefter at starte et par gange. Effekten var åbenlyst nede, og "Check Engine"-lyset lyste som et juletræ. Sagen var, at min krumtapspositionssensor stak. Jeg er ingen mekaniker, men fik lidt forståelse fra mit sidste besøg. Ud fra dine symptomer, ser det ud til at være det samme problem. Sensoren sporer krumtapsrotationens hastighed, en slags sikkerhedskontrol. Hvis den svigter, får din bil ikke de rigtige signaler, hvilket forårsager disse problemer. I øvrigt, de metalspåner i din olie, det er slemt! Det ser ud som om lejerne er slidt. Få det ordnet så hurtigt som muligt. Min tur til værkstedet var ikke sjovere end din, det kan jeg love dig. Men mekanikeren virkede ikke som en haveskade. Du skal finde en god mekaniker, en du kan stole på. Så spild ikke mere tid. Få din Urvan tjekket! Husk, dette er et alvorligt, men ikke ualmindeligt problem. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at du bidrager og fortæller mig om dit problem med krumtapspositionsføleren. Det lyder som om, at hvis det, der skete med din Patrol, også sker med min Urvan, kan jeg have et stort problem i mine hænder. Din omtale af, at lejerne skurer, bekymrer mig, og jeg vil få det ordnet så hurtigt som muligt, tro mig! I øvrigt, husker du, hvor meget du betalte for at få din bil repareret, da du havde dette problem? Bortset fra det, har du oplevet andre komplikationer, siden du fik disse problemer løst? Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, ingen bekymringer! Ja, problemet med krumtapsensoren var virkelig en plage. Og det kostede mig en del at få det repareret, omkring 250,00 €. Men jeg gætter på, at det er prisen, vi betaler for vores "babyer", ikke? Efter reparationen har min Patrol kørt ret jævnt. Nøglen her er, at der var en inkonsistens i justeringen af krumtappen og knastaksen, men efter mit besøg hos mekanikeren er alt løst. Jeg bemærker ikke længere nogen usædvanlige lyde eller at motoren stopper tilfældigt. Hvad angår lejerne, skal du få din Urvan til en mekaniker så hurtigt som muligt! Du vil ikke risikere yderligere skader der. Hold ud. Du klarer det!

(Oversat fra Engelsk)

Du er en sand perle, jeg sætter pris på rådet! Du har ret, vi betaler en premium for vores babyer, og det må gøres. Jeg er glad for, at din Patrol kører problemfrit efter reparationen, det giver mig lidt håb. 250,00 € for krumtappositionssensoren, hva? Jeg vil huske det som et groft estimat. Jeg går til mekanikeren først i morgen og får denne klump af metal undersøgt. Det sidste, jeg ønsker, er mere skade! Jeg sætter virkelig pris på dit råd og din støtte. Held og lykke til mig, jeg får brug for det! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: