Nissan Cube 2011 udleder sort røg med ydelsesproblemer: Søger vejledning

Hey! Det lyder som om du måske har ret i dine mistanker. Noget lignende skete med min Nissan Juke fra 2014 for et stykke tid siden. Motorlampen lyste, den gik i stå et par gange, og den lugt du nævnte, åh mand, den var der. Jeg søgte lidt hurtigt online og tog den så direkte til værkstedet. Det viste sig, at mit beest havde forkerte softwareværdier for brændstofpumpen. Tilsyneladende kommunikerede softwaren ikke korrekt med pumpen, hvilket fik den til at opføre sig ustabilt. Det var lidt vanskeligt for mekanikerne at identificere og bekræfte i starten, men da de gjorde det, omprogrammerede de softwaren og opdaterede den til de korrekte værdier. Efter værkstedsbesøget var problemerne med stalling og sort røg løst hundrede procent, og benzinforbruget vendte også tilbage til normalen. Så selvom det virkede som et alvorligt problem, var det i det væsentlige et elektronisk problem, der rodede med brændstofsystemet. Ikke en mekanisk fejl, gudskelov! Mit hjertelige råd? Få din Cube til en kyndig, troværdig mekaniker hurtigst muligt for at få softwaren tjekket og opdateret, hvis det er nødvendigt. Held og lykke med det!

(Oversat fra Tysk)

Hej der! Det lyder som et ret teknisk problem, du har med din Cube. Jeg er ingen ekspert, men det, der blev sagt om, at softwaren forårsager problemer, giver virkelig mening. Jeg har en Nissan Rogue fra 2011, som havde stort set de samme symptomer som din, og værkstedet diagnosticerede det som et miskommunikationsproblem mellem bilens software og brændstofpumpen. Jeg er nysgerrig, i øvrigt, kan du huske cirka, hvor meget du endte med at betale for at få din Jukes software omprogrammeret og opdateret? Har din kørsel været problemfri lige siden, eller har du bemærket andre fejl, der er dukket op efter reparationen? Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Hej der! Nå, for at besvare dit spørgsmål, så blev softwareproblemet med min Juke helt løst, da mekanikeren genprogrammerede den. Denne justering kostede mig rimelige 45 euro. En fornuftig pris at betale for at få bilen tilbage på sporet, hvis du spørger mig. Og ja, det har været plan sejlads lige siden. Alle symptomerne forsvandt - ingen mere sort røg, havari eller øget benzinforbrug, og den stærke udstødningslugt fik også sparket. Så det var helt klart den forkerte software, der ødelagde lavtryksbrændstofsystemet. Siden det blev repareret, har min Juke kørt som en drøm. Ingen problemer overhovedet. Håber denne information hjælper. Og held og lykke med at få din Cube tilbage i form!

(Oversat fra Tysk)

Hilsner, gutter! Det er en kæmpe lettelse at høre, at en anden har haft et identisk problem og fået det løst! Ærligt talt, var jeg bekymret for, at det kunne udvikle sig til et dyrt motorproblem eller noget. Jeres råd er nøje noteret - jeg vil helt sikkert få bilen til en anerkendt mekaniker og få dem til at tjekke softwaren. Jeg vil også huske jeres forslag og spørge om potentialet for, at det er en softwaremisforståelse med brændstofpumpen. Nu hvor jeg har nogle spor, føler jeg mig mere sikker på mit værkstedsbesøg. Jeres svar har været utroligt hjælpsomme, og jeg sætter virkelig pris på det. Jeg vil sørge for at opdatere jer begge med, hvordan det går. Hav en god en, drenge!

(Oversat fra Tysk)