Motorproblemer med Seat Arona 2019: Symptomer peger på brændstoftryksregulator

Hey, med min Seat Ibiza, årg. 2016, havde jeg lignende problemer. Det samme med motorlampen, røg fra udstødningen, højt brændstofforbrug og lugt. Hos mig viste det sig at være en større sag. Det var ikke trykregulatoren, men selve indsprøjtningspumpen, der gav min motor en ordentlig omgang. Ryk og afbrydelse ved tomgang peger også stærkt i den retning. Måske er det det samme hos dig, men jeg er ikke mekaniker, så afsted til en fagmand. Håber det hjælper lidt. Vores biler er jo ikke perfekte. Held og lykke, mand!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar! Baseret på din beskrivelse lyder det faktisk meget ligesom det, der sker hos mig. Ved du tilfældigvis stadig, hvor dyrt det var dengang for dig at udskifte indsprøjtnings pumpen? Og har du haft andre problemer med motoren eller andre steder siden da? At vores biler ikke er uantastelige, er jeg også blevet klar over... Håber på en hurtig bedring hos mig. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Hey, intet problem! Jeg husker, at jeg dengang blev faktureret omkring 640 € for reparation af indsprøjtnings pumpen. Men siden jeg har besøgt min mekaniker, er fejlen på brændstoftryksregulatoren blevet rettet. Siden da kører min bil igen som smurt - ingen yderligere problemer med motoren eller lignende indtil videre. Så bare rolig og op med humøret, mand! Med lidt held er din Seat Arona snart i topform igen. Hold os opdaterede!

(Oversat fra Tysk)

Mange tak for din hjælp! Nå, det giver mig lidt mod, at det ikke nødvendigvis betyder enden for min lille bil... 640€ er ikke lidt, men bedre end at købe en ny bil. Ret glædeligt, at du ikke har haft flere problemer siden reparationen. Jeg vil helt sikkert undersøge sagen og fortælle dig, hvordan det gik. Indtil da, god tid og tak igen, mand!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg har en Seat Arona FR benzin automatgear med 45.000 km. Vi har skiftet 6 injektorer på to år, uden at finde problemet. Kan du fortælle mig, om andre har haft dette problem?

(Oversat fra Fransk)

Det er ganske usædvanligt at skulle udskifte injektorer så ofte. Dette kan skyldes dårlig brændstofkvalitet, en defekt brændstofpumpe eller et problem med motorstyringsenheden (ECU). Jeg vil anbefale at få en mekaniker til at foretage en grundig inspektion af dit brændstofsystem og ECU for at identificere den grundlæggende årsag til problemet.

(Oversat fra Engelsk)