Motorproblemer i en 2018 Opel Crossland: Tab af effekt, øget forbrug og mulig defekt i gasspjældspotentiometeret

Hej ven, jeg har en 2015 Opel Mokka X og har haft lignende problemer med denne model som dig. Min bil kørte også ekstremt ujævnt i tomgang og havde mistet effekt, og motorlampen var konstant tændt. Mekanikeren sagde, at der var en defekt i den indre mekanik af min gasspjæld. En ekstremt ujævn tomgang, effekttab og motorlampen, der konstant er tændt, fik ham til at sige det. Tilsyneladende var det også derfor, at det øgede forbrug skyldtes. Det lyder meget lig dit problem, så du kunne have ret. Dette var absolut en alvorlig sag, der skulle løses, ellers kunne det have ført til yderligere komplikationer. Til reparationen blev hele gasspjældet udskiftet, da blot rengøring eller ny kalibrering ikke hjalp. Jeg vil anbefale dig at få det undersøgt af en specialist. Det kan være lidt kompliceret, men de ved, hvad de gør. Held og lykke med det! Forhåbentlig kunne jeg hjælpe dig.

(Oversat fra Tysk)

Hey, dit svar har virkelig åbnet mine øjne, tak for det! Jeg vil helt sikkert få min Crossland tjekket af en fagmand. Tror du tilfældigvis, du kan huske, hvor meget det kostede dig at udskifte spjældhuset? Og har du haft nogen lignende problemer siden reparationen? Jeg ser frem til at høre fra dig.

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg er glad for, at jeg kunne hjælpe dig! Til reparation af den indre mekanik i speederhuset lagde jeg 345 € på bordet. Siden da er fejlen på speederhuspotentiometeret udbedret, og vognen kører igen som smurt. Ingen ujævn tomgang og intet effekttab mere. Jeg håber, at du får en lignende god oplevelse med din Crossland. Lad ikke hovedet hænge, det skal nok gå! Jeg ser frem til at høre fra dig igen!

(Oversat fra Tysk)

Hej, mange tak for forklaringen og tallene, det hjælper mig virkelig videre! 345€ er ganske vist ikke lidt, men hvis det løser mit problem og får min bil til at køre igen, så er det det værd. Det er meget beroligende at høre, at alt har kørt glat hos dig siden reparationen. Jeg vil få min Crossland til mekanikeren hurtigst muligt, og forhåbentlig vil det gå lige så godt. Din støtte har virkelig motiveret mig! Jeg melder mig, så snart jeg har nyheder! Indtil da, pas på dig selv og mange tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Jeg har en Opel Crossland X 1,2 Turbo 130 hk. Når jeg kører normalt (omdrejningstal ~2000) er alt ok, men hvis jeg accelererer og omdrejningstallet stiger (~3000 - 4000) føles det som om motoren drukner. I dag pressede jeg den lidt, og efter et par "hak" lyste "Engine fault" lampen. Jeg stoppede, og ventilatoren kørte i ca. 5 minutter, selvom temperaturen var normal. Efter genstart kørte jeg med normalt omdrejningstal uden mærkbare symptomer (bortset fra den tændte "Engine fault" lampe i instrumentbrættet).

(Oversat fra Rumænsk)

Hej AlexTeo, Dine problemer med din Opel Crossland X, der hakker og "Motorfejl"-lampen lyser ved høje omdrejninger, kan stamme fra et par nøgleområder: problemer med tændrør eller tændingssystemet, problemer i brændstoftilførselssystemet, blokeringer eller lækager i luftindtaget. Derudover tyder den fortsatte drift af kølerblæseren efter slukning på overophedning eller unøjagtigheder i sensorerne. Det er vigtigt at få en professionel diagnose for at læse de gemte fejlkoder, hvilket vil hjælpe med at identificere den specifikke årsag. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt, og lad os vide, hvis du har yderligere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)