Mitsubishi Space Star: Mysteriet med den sorte røg og effekttab

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2020 Mitsubishi Eclipse Cross diesel sidste år. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler som hobbymekaniker. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Det viste sig, at ledningsnettet til trykregulatoren var beskadiget i mit tilfælde. Min troværdige mekaniker fandt nogle slidte ledninger, der forårsagede uregelmæssige signaler. Fik det repareret for omkring 155€, mest arbejdsomkostninger, da de nøje skulle tilgå og udskifte ledningerne. Et hurtigt spørgsmål dog, hvad er din kilometertal, og har du bemærket, om disse symptomer bliver værre under bestemte kørselsforhold (f.eks. motorvej vs. bykørsel)? Denne information kan hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Håber dette hjælper dig i den rigtige retning! Lad mig vide, hvis du har brug for flere detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at dele din oplevelse. Lige nu har jeg kørt 85011 km siden mit sidste service for omkring 2 måneder siden. For at besvare dit spørgsmål, det er bestemt værre på motorveje, især når man forsøger at overhale. Den sorte røg og effekttab bliver virkelig mærkbare over 100 km/t. Dit problem med ledningsnettet lyder ret lig det, jeg oplever. Lagde du også mærke til røgen og den mærkelige udstødningslugt, før du fik det repareret? Reparationsomkostningerne virker rimelige, jeg vil få min mekaniker til at tjekke ledningsnettet først, før jeg ser på andre potentielle årsager. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, jeg husker den sorte røg og den underlige udstødningslugt alt for godt! Det var faktisk en af de vigtigste ting, der gjorde mig bekymret med min Eclipse Cross. Da jeg forsøgte at overhale på motorvejen, var det som at køre gennem en tågebank af min egen produktion. Mine symptomer var stort set identiske ved motorvejsfart. Jeg husker en gang, hvor jeg forsøgte at overhale en lastbil, og min bil ville bare ikke give mig den nødvendige kraft, et super uhyggeligt øjeblik faktisk. Den sorte røg var meget værre under disse højhastighedsaccelerationer, ligesom du beskriver. Min bil havde omkring 78.000 km på tælleren, da det skete, så ret tæt på din kilometertal. Det faktum, at du oplever det mere på motorveje, lyder virkelig som det samme wiring-problem, jeg havde. Når ledningerne er beskadigede, kan boost-trykket ikke reguleres korrekt ved højere hastigheder, hvilket forklarer alle disse symptomer. Bare en heads-up, sørg for at din mekaniker tjekker hele længden af ​​wiring-harness omhyggeligt. I mit tilfælde overse de i starten noget slid nær tilslutningspunktet, og det krævede et andet kig for at finde det faktiske problem. Hold mig opdateret på, hvad din mekaniker finder! Ville være interessant at vide, om det er det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig betryggende at høre, at dine symptomer matchede mine så tæt, især problemerne med overhaling på motorvejen. Det er lidt skræmmende, når man ikke kan regne med, at ens bil giver dig kraft, når du har mest brug for det. Jeg har faktisk lige booket en tid hos min mekaniker til næste tirsdag. Jeg vil helt sikkert få dem til at foretage en grundig kontrol af ledningsnettet, inklusive de tilslutningspunkter, du nævnte. Jeg sætter virkelig pris på tipset om at sikre, at de tjekker hele længden, det kan spare mig for at skulle tilbage en anden gang! Jeg vil opdatere denne tråd, når jeg har fået det løst. Din erfaring har været super hjælpsom til at indsnævre, hvad jeg skal lede efter. Tak igen for at tage dig tid til at dele alt dette!

(Oversat fra Engelsk)