Mitsubishi 380 advarselslamper: Søger ærlig mekaniker

Hej, jeg havde et lignende problem med min Mitsubishi Lancer fra 2010 (lidt anderledes end din 380, men samme grundlæggende elektriske system). Sidste måned fik jeg de der usædvanlige advarselslamper på instrumentbrættet, og lyset på passagersiden foran virkede ikke rigtigt. Det viste sig, at kabelforbindelsen til lampen var defekt, der var opbygget korrosion i kontakten. Jeg tog den til mit værksted, og de måtte rense kontaktboksen, udskifte en del af ledningsnettet og forsegle forbindelsesstedet for at forhindre fremtidig fugtskader. Det var ikke en større reparation, men det var nødvendigt at gøre det ordentligt for at undgå mere alvorlige elektriske problemer senere hen. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket snart, hvad der starter som et simpelt lysproblem kan nogle gange føre til mere komplekse elektriske problemer, hvis det lades ubehandlet. De fleste ordentlige værksteder burde kunne diagnosticere dette ret hurtigt med deres diagnosticeringsværktøjer. Held og lykke med at løse det.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Glad for at høre, at det ikke var noget for alvorligt. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt fungeret gnidningsløst siden da, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, selvfølgelig kan jeg dele omkostningerne, jeg fik det lige lavet for nylig og betalte 180€ for reparationen. Mekanikeren fandt ud af, at kabelforbindelsen til lampen var gået, men efter de fik det repareret, har alt fungeret perfekt! Advarselslamperne, der gav mig angst, er helt væk nu, og alle udvendige lys virker perfekt. Jeg har holdt øje med det siden reparationen (ca. 3 uger nu), og jeg har ikke bemærket andre elektriske problemer. Min Lancer kører som en drøm! Ærligt talt, det var værd at hver eneste krone, bare for ro i sindet. Pæren, der drillede før, virker nu også perfekt, det viste sig, at det slet ikke var pæren selv, der var problemet, men den dårlige forbindelse, jeg nævnte før. Hvis du oplever noget lignende, vil jeg helt sikkert anbefale at få det tjekket. Bedre at fikse det nu end at vente på, at det potentielt kan forårsage større problemer, ved du hvad jeg mener? Lad mig høre, hvordan det går, når du får din kigget på!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare give jer en opdatering. Jeg tog jeres råd og fik min 380 tjekket i dag. I havde helt ret! Jeg havde stort set det samme problem, en korroderet ledningsforbindelse, der ødelagde mine lygter. Den mekaniker, jeg fandt, var faktisk fantastisk, super gennemsigtig omkring alt. Det kostede mig omkring 200 $, alt i alt, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af hvad der skulle fikses. De rensede alle forbindelserne, udskiftede nogle beskadigede ledninger og sørgede for, at alt var korrekt forseglet. Det tog dem omkring halvanden time at ordne det hele. Den bedste del? Alle de irriterende advarselslamper er væk nu, og mine udvendige lygter fungerer perfekt! Sådan en lettelse at få det ordnet. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke udsatte det længere. Tak igen for at dele jeres erfaring, det hjalp mig virkelig med at vide, hvad jeg kunne forvente. Nogle gange har disse biler bare brug for lidt TLC for at holde dem kørende problemfrit!

(Oversat fra Engelsk)