Mini Roadster ilt sensors varmelegemefejl

Problemer med iltsensorer på disse biler kan være vanskelige. Jeg havde et lignende problem med min Mini. Check engine-lys, ujævn tomgang sommetider, hele molevitten. Før du begynder at udskifte sensorer, har du tjekket ledningerne og stik til iltsensorerne? Somme tider er det bare en løs eller korroderet forbindelse, der udløser koden. Tænk på det som en løs ledning på en lyspære – selve pæren kan være i orden, men den lyser ikke, hvis forbindelsen er dårlig. Hvilken iltsensor udløser koden, forresten? Før katalysator eller efter katalysator?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten. Jeg foretog en visuel inspektion af ledningerne, men så intet åbenlyst. Fejlkoden peger på førsensor før katalysatoren, specifikt varmelegemet. Er der en god måde at teste ledningsnettet eller stikket på for at bekræfte?

(Oversat fra Engelsk)

Ah, førkatsensoren. Det giver mening med brændstofforbruget. Hvis varmeren ikke virker, tager sensoren længere tid at nå driftstemperatur, og motorstyringen kan køre i åben sløjfe længere, og bruge en rigere blanding. Ærligt talt, uden ordentlige sensor-testværktøjer, kan jagten på ledningsfejl være en rigtig smerte. Hvis du ikke er tryg ved at undersøge stikket, vil jeg foreslå at tage den til et værksted, du har tillid til. 95€ lyder som en fair pris for at diagnosticere og reparere et forbindelsesproblem. Bedre end at smide reservedele på den og håbe på det bedste.

(Oversat fra Engelsk)

Lige fået Mini'en tilbage fra værkstedet. Som forventet var det en defekt forbindelse på iltsensoren. De rensede den og fik den ordentligt sikret. Check engine-lampen er slukket, og forhåbentlig vil brændstofforbruget vende tilbage til normalen. Tak for tippet!

(Oversat fra Engelsk)