Mercedes GLC problemer med tændrørsfejl i et stykke tid

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Mercedes GLC 2018. Jeg har dog kun lidt kendskab til biler, men måske kan jeg hjælpe dig. Hos mig var det en Mercedes C-klasse, modelår 2016. Symptomerne var næsten identiske: Sort røg, motorkontrollampe, tab af effekt og så videre. Efter nogle undersøgelser på værkstedet var diagnosen klar: Motorsteuerenheden var defekt. Det kostede mig omkring 1000 euro at reparere. Værkstedet udskiftede styreenheden, og efter reparationen kørte bilen igen perfekt. Hvis du har brug for flere detaljer, så giv mig lidt mere information om din bil, f.eks. kilometerstand og om du har fået læst nogen fejlkoder. Håber, det hjælper dig! LG,

(Oversat fra Tysk)

Hej! Tak for dit bidrag! Min GLC har i øjeblikket 96.543 km på tælleren. Jeg vil få kilometerstanden og fejlkoderne undersøgt nærmere. Det lyder i hvert fald som om et værkstedsbesøg er uundgåeligt. Har du yderligere tips til, hvad jeg skal være særlig opmærksom på ved reparationen? Vh,

(Oversat fra Tysk)

Hej! Intet problem, det var en fornøjelse. Ved 96.543 km kunne der virkelig være en del ting i spil. Tipset med motorstyreenheden var relevant i mit tilfælde, men der er et par andre ting, du måske burde få tjekket: 1. **Tændrør og tændspoler:** Til din oprindelige antagelse – defekte tændspoler eller tændrør kunne også forårsage disse symptomer. Hvis du har mulighed for det, så få dem tjekket og eventuelt udskiftet. 2. **Luftmængdemåler (LMM):** En defekt LMM kan også forårsage mange problemer, såsom tab af effekt, sort røg og dårlig brændstoføkonomi. Burde også stå på din værksteds tjekliste. 3. **Brændstofsystem:** Tjek brændstoffilteret og brændstofpumpen. Hvis filteret er tilstoppet eller pumpen er beskadiget, kan det føre til alle de problemer, du har nævnt. 4. **Udledningssystem:** En tilstoppet eller defekt katalysator kunne forklare den sorte røg og tabet af effekt. Bare få det tjekket. Et yderligere tip: Få altid vist og forklaret alle de aflæste fejlmeddelelser på værkstedet. Det giver dig mere gennemsigtighed, og du ved præcist, hvad der bliver gjort. Held og lykke med reparationen! Håber din GLC snart kører perfekt igen. VH,

(Oversat fra Tysk)

Hej! Mange tak for dit udførlige svar og tips! Jeg vil nævne de nævnte punkter i værkstedet og sørge for, at alt bliver grundigt tjekket. Tændrør og tændspoler havde jeg også mistanke om, så jeg er glad for, at du bekræfter det igen. Jeg vil også være opmærksom på de ting, du nævnte yderligere, såsom luftmængdemåleren og brændstofsystemet. Jeg vil heller ikke overse udstødningssystemet, da alt skal kontrolleres grundigt. Dit råd om at få vist og forklaret alle fejlmeddelelser synes jeg er særligt nyttigt. På den måde får jeg en bedre fornemmelse af, hvad der rent faktisk bliver gjort, og om det virkelig er nødvendigt. Tusind tak igen for din hjælp! Jeg håber, min GLC snart er i orden igen. Kærlig hilsen,

(Oversat fra Tysk)

Hallo folkens, jeg har følgende problem med min GLC 2017 benzinmodel. En rysten ved start, man bliver rystet... ved at lægge i R bliver det værre... efter et par gange at starte motoren er det væk! Vi har engang konstateret, at et stykke af en keramisk del var væk... det blev udskiftet, men problemet opstår igen efter et par uger... jeg er helt blank, har I en idé?

(Oversat fra Tysk)

Hallo, Jeg går ud fra, at du også har en benzinmotor og ikke en dieselmotor, ikke sandt? Hvad mener du præcist med "keramikdel"? Taler du om keramikken i tændrørene? Hvis en del er faldet ned i motoren, kan det have forårsaget betydelig skade.

(Oversat fra Tysk)

Ja, præcis, jeg mener keramikisoleringen på tændrøret. Nogle mekanikere sagde også, at det ikke betyder noget. Så snart jeg sætter nye i, kommer der igen tændingsfejl efter et par uger...det er de symptomer, jeg mente, men jeg søger efter årsagen til, at det sker... I dag havde jeg rystelser hele tiden... den tog ikke rigtigt gas mere.

(Oversat fra Tysk)

Godmorgen, jeg har en GLC 2017 benzin og motordiagnoselys tændes, jeg har taget den to gange og de har opdateret softwaren, de siger, at de skal skifte termostaten eller vandpumpen, bilen kører fint og temperaturen er korrekt, giver det mening hvad de siger???

(Oversat fra Spansk)

Hej JuanLopez, Hvis din motordiagnosel lampe lyser, er det vigtigt at tage fat på det. Selvom din bil ser ud til at køre fint, og temperaturen er korrekt, indikerer lampen, at bilens computer har registreret et problem. Termostaten og vandpumpen er afgørende komponenter i bilens kølesystem. Hvis en af disse dele svigter, kan det føre til overophedning, hvilket kan forårsage alvorlig motorskade. Men hvis du ikke oplever nogen overophedningsproblemer, kan det være værd at få en second opinion. Bed mekanikeren om at vise dig fejlkoderne og forklare, hvorfor de mener, at termostaten eller vandpumpen skal udskiftes. Husk, det er altid bedre at være på den sikre side, når det gælder potentielle motorproblemer. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)